奔驰夏利(UID:31101) 新手上路
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回复
各位仁兄： 我们公司在昆山，承制汽车零部件，主要给OEM厂供货，每年都有约100万左右的非标量具，如有兴趣请联系我。
2009-01-21 15:34
1.塞规使用有问题，公差既然是1.05 0/-0.05，那么通端应该在1.00左右，止端在1.05左右，具体公差要查标准。 2.既然你已测量了塞规止端数据，表示他是合格的，那么工件就是NG。不需要在用1.06的塞规来测，没有必要。若1.06能通，还要用1.0...
2006-05-21 11:49
其实这个问题，很多人都争论不休，来我们公司的这些SQE各有各的说法。搞的大家晕头转向。林子大了，什么鸟都有呀！
2006-06-21 03:41
同意8楼的观点。 是的我们之前是日台合资的公司，从日本来得一些工作人员对数据分析的工具能够熟练的运用，而台湾的工程人员只停留在理论知识上，实际并不会使用。现在日本撤资了，流下了台湾的工作方法，员工不会数据分析，有问题都是猜的，大概是什么原因
2006-05-05 12:23
感谢大家的回复，受益匪浅！ 1.我也知道要对所有得班次做数据得收集，但是每个班次收集数据得 时间点要固定吗？ 2.控制图由品管人员做和作业者做有什么区别呢？ 3.当有点超出时，按道理是应该要去做分析，但控制线得区间已经很小了，只有0.01；再去分析和研究...
2006-04-30 09:58
顶拉，如此好贴！值得加分
2006-06-21 02:50
上周一个SQE来我们公司审核时，提出了以下问题点： 1.控制图只对一个班次的数据进行了收集，应该扩展到所有的班次，并且每个班次要固定时间点？ 2.控制图必须由作业者来完成，品管人员做是不行的？品管人员的巡回检查记录要另行做控制图（不是Xbar-R） 3....
2006-04-29 02:57
都拥有这样的能力的人，早已不是员工了，早就被猎走了或去作老板了
2006-07-04 23:36
名人呀，太感谢了！收藏了
2006-06-23 02:37
加工后的毛刺不可能避免，我们也有这样的烦恼！ 没有标准，就是不可以有毛刺，验证方法和16#一样！ 谁让客户的皮都和豆腐一样嫩的呢！
2006-05-05 14:26
顶，值得一看！收了
2006-05-05 13:51
个人认为做SPC和不良率没有必要扯为一谈。 1.不同行业的水平不一样，不良率当然不一样。 2.SPC的意义不仅仅是对数据分析的过程，应该还含对数据收集、判断等过程。所以不良率不管有多差，都应该收集数据，判断数据，分析数据，最后依据数据制定改善对策，然后再收...
2006-06-23 02:05
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