TA的首页TS16949之我见--要过节了，把05年自己写的东西放过来。
TS16949之我见
我们公司是一个新建的公司，且与汽车客户的距离也较远，我们到底为什么要导入TS16949呢？
首先让我们认识一下TS16949：
由国际汽车特别工作组（IATF）和日本汽车制造商协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的ISO/TS16949：2002《质量管理体系 汽车生产件及相关维修零件组织应用GB/T19001-2000的特别要求》于2002年3月14日发布，它代替了第一版的ISO/TS16949-1999，扩大了ISO9001的要求，增加了汽车行业的有关要求。我们国家等同采用（IDT）为GB/T18305-2003/ISO/TS16949：2002，于2003年1月17日发布，自2003年6月1日开始实施。
TS16949魅力四射，在世界范围内得到了广泛的运用和推广，它到底有哪些特点，让众多的企业为她倾倒？我大概总结了如下的八点，与各位共享。
Ø 关注顾客
八项质量管理原则“以顾客为关注焦点”得到了深切而完整的体现。这一观念完全融入到TS16949的标准和五大工具的手册中，我们可以从TS16949标准要求的“本标准与适用的顾客特殊要求要结合”、“顾客代表”、APQP（产品质量先期策划和控制计划）中要求的《产品和过程特殊特性的初始清单》和PPAP（生产件批准程序）中要求的向顾客提交的《零件提交保证书》等处明确的看到实实在在的以顾客为导向。
Ø 全面质量管理
我们从美国质量管理专家费根堡姆给全面质量管理下的定义“为了能够在最经济的水平上，并考虑到充分满足顾客要求的条件下进行市场研究、设计、制造和售后服务，把企业内各部门的研制质量，维持质量和提高质量的活动构成为一体的一种有效的体系”中可以看出现代企业中的质量，已远超过了产品的实物质量的概念了。
产品品质是企业的生命，是国家振兴的基石。我们国家在国际上一直处于低质低效的位置上。中国出口的很多产品在国际上都是“廉价低质”的代名词。这即跟我们国家质量管理抓得晚，抓得浮有很大关系。
TS16949本身就是通过过程方法升华了对质量管理体系的要求，也就是对企业的全面质量管理的要求。我们从标准5.5.1.1中“应立即把不符合要求的产品或过程通报给负有纠正措施职责和权限的管理者,负责产品质量的人员,就有权停止生产,以纪正质量问题”、5.6.1.1中“对质量目标进行监视及对不良成本定期报告和评价应是管理评审的一部分内容”和 7.1.4中“任何影响顾客要求的产品实现的更改都要通知顾客，并通知顾客”的字里行间不难看出质量管理专家门的良苦用心。
Ø 增值导向：
尽管ISO9001中也提到了过程方法，也对过程方法的应用时强调“需要从增值的角度考虑过程”，但是由于像TS16949中在具体执行的条款里加以明确，导致这一要求没有得到落实。现在标准中明确指出“现场，发生增值的制造过程的场所”且要求在管理评审中对过程的有效性进行评审。
Ø 关注效率：
任何一个企业想要得到长远快速发展都离不开，企业的运作效率。企业的效率就是由每个过程的效率来保证才能得以实现的。我们在ISO9001 中关注的只是质量控制，而现在的TS16949中5.5.1过程效率，明确要求“最高管理者应评审产品产现过程和支持过程，以确保它们的有效性和效率”，并且在5.6.1.1质量管理体系业绩提出，管理评审“作为持续改进过程的一个必不可少的部分，这些评审应包括对质量管理体系的所有要求及其业绩趋势的评审”，并且要求“应制定并实施对现有操作的有效性进行评价和监视方法”（6.3.1）。你说这样为企业着想的标准会不受企业家的青睐吗？
Ø 预防为主：
江泽民先生简明的“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”安全生产的指示，已深入人心。这与TS16949以“缺陷预防”为目标有异曲同工之妙。无论是安全管理，质量管理，还是其他，其实很多根本理念是相同的。“预防为主”在TS16949和五大工具中得到了淋漓尽致的体现，像防错，FMEA（潜在失效模式与后果分析）。
在条款7.3中提出的“关注于防错，而不是找错误”，是一级防错，是以不制造缺陷的防错，即要求通过产品和制造过程的防错设计达到不可能制造出坏零件，可造成损失的不良产品为零。在8.5.2.2防错“组织应在纠正措施的过程中采用防错方法”这是防错原则 “消除”的体现，也是防错第二等级的应用。
而FMEA，由FMEA、DFMEA、PFMEA，从系统、设计、过程全面的推行以预防为主，做之前想预想到会出现什么样的失效，怎样来预防，怎样来控制，而且要动态的管理。如此系统的应用预防理念，不管对个人，还是对企业和其他相关方都会带来未雨绸缪所收到益处。
Ø 精益生产：
精益生产是日本丰田公司赖以发生的基本理念，JUST IN TIME即“只在需要的时候，按需要的量，生产需要的产品”是精益生产的基本理念，杜绝浪费任何一点材料、人力、空间、时间、能量和运输等资源，是丰国生产方式最基本的概念。这样的优秀的理念怎么会不被TS16949中采纳呢？大家请看TS16949中6.3.1要求“应当关注精益制造原则与质量管理体系有性的关联”。
Ø 风险分析：
每一种决策都暗含风险，如何在收益和风险之间取得平衡，是决策中的重要问题。风险是指未来的结果是不确定的，但未来结果出现的可能性，即其概率分布是已知的或是可以估计的（从这个意义上讲是确定的或可以确定的）的一种特殊的不确定性。风险分析本来是财务管理和市场运作运用的较多，但在质量管理中引用这一理念，不觉让人有耳目一新的感觉。标准要求我们做什么呢？在TS16949在6.4.1中要求“组织应强调产品安全性和方法，以最大程序地降低对员工造成的潜在的风险，特别是在设计和开发过程、制造过程活动中”。在7.2.1.1中要求“组织应在合同评审过程中，对所涉及产品的制造可行性进行研究，确认并形成文件，包括进行风险分析”。
Ø 学习型组织：
壳牌石油公司企划总监德格认为：“唯一持久的竞争优势，或许是具备比你的竞争对手学习得更快的能力。”，所以现代很多有眼光的企业都致力于创建学习型组织，都着力于形成一个宽松的、适于员工学习和交流的气氛，以利于员工之间的沟通和知识共享，通过建立一定的学习制度，定期组织教育和培训，鼓励员工学习，不断更新和深化组织和员工的知识。这在TS16949中有明显的痕迹——6.2.2.2培训和6.2.2.3岗位培训，明确提出了组织的培训要覆盖组织内各层中影响质量的所有员工，而且要对新上岗或调整工作岗位的人员提供岗位培训。
通过不断的培训和学习，才能保证有源源不断的创新的出现，才能具备快速应变市场的能力，才能充分发挥员工人力资本和知识资本的作用，也才能实现员工满意、企业满意、投资者满意和顾客满意。
看到以上八个方面的总结后，如果有人提出TS16949是“浓宿的MBA”，各位是否也会和我一样表示同意呢？
我们公司要“致力于全球领先的信息产品、方案和服务的综合供应商”，所以导入TS16949自然顺理成章了！TS16949将成为我们作为高科技企业与高端客户交流的基础平台，是公司迅速整合资源，快速提升管理能力的契机！
我们公司是一个新建的公司，且与汽车客户的距离也较远，我们到底为什么要导入TS16949呢？
首先让我们认识一下TS16949：
由国际汽车特别工作组（IATF）和日本汽车制造商协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的ISO/TS16949：2002《质量管理体系 汽车生产件及相关维修零件组织应用GB/T19001-2000的特别要求》于2002年3月14日发布，它代替了第一版的ISO/TS16949-1999，扩大了ISO9001的要求，增加了汽车行业的有关要求。我们国家等同采用（IDT）为GB/T18305-2003/ISO/TS16949：2002，于2003年1月17日发布，自2003年6月1日开始实施。
TS16949魅力四射，在世界范围内得到了广泛的运用和推广，它到底有哪些特点，让众多的企业为她倾倒？我大概总结了如下的八点，与各位共享。
Ø 关注顾客
八项质量管理原则“以顾客为关注焦点”得到了深切而完整的体现。这一观念完全融入到TS16949的标准和五大工具的手册中，我们可以从TS16949标准要求的“本标准与适用的顾客特殊要求要结合”、“顾客代表”、APQP（产品质量先期策划和控制计划）中要求的《产品和过程特殊特性的初始清单》和PPAP（生产件批准程序）中要求的向顾客提交的《零件提交保证书》等处明确的看到实实在在的以顾客为导向。
Ø 全面质量管理
我们从美国质量管理专家费根堡姆给全面质量管理下的定义“为了能够在最经济的水平上，并考虑到充分满足顾客要求的条件下进行市场研究、设计、制造和售后服务，把企业内各部门的研制质量，维持质量和提高质量的活动构成为一体的一种有效的体系”中可以看出现代企业中的质量，已远超过了产品的实物质量的概念了。
产品品质是企业的生命，是国家振兴的基石。我们国家在国际上一直处于低质低效的位置上。中国出口的很多产品在国际上都是“廉价低质”的代名词。这即跟我们国家质量管理抓得晚，抓得浮有很大关系。
TS16949本身就是通过过程方法升华了对质量管理体系的要求，也就是对企业的全面质量管理的要求。我们从标准5.5.1.1中“应立即把不符合要求的产品或过程通报给负有纠正措施职责和权限的管理者,负责产品质量的人员,就有权停止生产,以纪正质量问题”、5.6.1.1中“对质量目标进行监视及对不良成本定期报告和评价应是管理评审的一部分内容”和 7.1.4中“任何影响顾客要求的产品实现的更改都要通知顾客，并通知顾客”的字里行间不难看出质量管理专家门的良苦用心。
Ø 增值导向：
尽管ISO9001中也提到了过程方法，也对过程方法的应用时强调“需要从增值的角度考虑过程”，但是由于像TS16949中在具体执行的条款里加以明确，导致这一要求没有得到落实。现在标准中明确指出“现场，发生增值的制造过程的场所”且要求在管理评审中对过程的有效性进行评审。
Ø 关注效率：
任何一个企业想要得到长远快速发展都离不开，企业的运作效率。企业的效率就是由每个过程的效率来保证才能得以实现的。我们在ISO9001 中关注的只是质量控制，而现在的TS16949中5.5.1过程效率，明确要求“最高管理者应评审产品产现过程和支持过程，以确保它们的有效性和效率”，并且在5.6.1.1质量管理体系业绩提出，管理评审“作为持续改进过程的一个必不可少的部分，这些评审应包括对质量管理体系的所有要求及其业绩趋势的评审”，并且要求“应制定并实施对现有操作的有效性进行评价和监视方法”（6.3.1）。你说这样为企业着想的标准会不受企业家的青睐吗？
Ø 预防为主：
江泽民先生简明的“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”安全生产的指示，已深入人心。这与TS16949以“缺陷预防”为目标有异曲同工之妙。无论是安全管理，质量管理，还是其他，其实很多根本理念是相同的。“预防为主”在TS16949和五大工具中得到了淋漓尽致的体现，像防错，FMEA（潜在失效模式与后果分析）。
在条款7.3中提出的“关注于防错，而不是找错误”，是一级防错，是以不制造缺陷的防错，即要求通过产品和制造过程的防错设计达到不可能制造出坏零件，可造成损失的不良产品为零。在8.5.2.2防错“组织应在纠正措施的过程中采用防错方法”这是防错原则 “消除”的体现，也是防错第二等级的应用。
而FMEA，由FMEA、DFMEA、PFMEA，从系统、设计、过程全面的推行以预防为主，做之前想预想到会出现什么样的失效，怎样来预防，怎样来控制，而且要动态的管理。如此系统的应用预防理念，不管对个人，还是对企业和其他相关方都会带来未雨绸缪所收到益处。
Ø 精益生产：
精益生产是日本丰田公司赖以发生的基本理念，JUST IN TIME即“只在需要的时候，按需要的量，生产需要的产品”是精益生产的基本理念，杜绝浪费任何一点材料、人力、空间、时间、能量和运输等资源，是丰国生产方式最基本的概念。这样的优秀的理念怎么会不被TS16949中采纳呢？大家请看TS16949中6.3.1要求“应当关注精益制造原则与质量管理体系有性的关联”。
Ø 风险分析：
每一种决策都暗含风险，如何在收益和风险之间取得平衡，是决策中的重要问题。风险是指未来的结果是不确定的，但未来结果出现的可能性，即其概率分布是已知的或是可以估计的（从这个意义上讲是确定的或可以确定的）的一种特殊的不确定性。风险分析本来是财务管理和市场运作运用的较多，但在质量管理中引用这一理念，不觉让人有耳目一新的感觉。标准要求我们做什么呢？在TS16949在6.4.1中要求“组织应强调产品安全性和方法，以最大程序地降低对员工造成的潜在的风险，特别是在设计和开发过程、制造过程活动中”。在7.2.1.1中要求“组织应在合同评审过程中，对所涉及产品的制造可行性进行研究，确认并形成文件，包括进行风险分析”。
Ø 学习型组织：
壳牌石油公司企划总监德格认为：“唯一持久的竞争优势，或许是具备比你的竞争对手学习得更快的能力。”，所以现代很多有眼光的企业都致力于创建学习型组织，都着力于形成一个宽松的、适于员工学习和交流的气氛，以利于员工之间的沟通和知识共享，通过建立一定的学习制度，定期组织教育和培训，鼓励员工学习，不断更新和深化组织和员工的知识。这在TS16949中有明显的痕迹——6.2.2.2培训和6.2.2.3岗位培训，明确提出了组织的培训要覆盖组织内各层中影响质量的所有员工，而且要对新上岗或调整工作岗位的人员提供岗位培训。
通过不断的培训和学习，才能保证有源源不断的创新的出现，才能具备快速应变市场的能力，才能充分发挥员工人力资本和知识资本的作用，也才能实现员工满意、企业满意、投资者满意和顾客满意。
看到以上八个方面的总结后，如果有人提出TS16949是“浓宿的MBA”，各位是否也会和我一样表示同意呢？
我们公司要“致力于全球领先的信息产品、方案和服务的综合供应商”，所以导入TS16949自然顺理成章了！TS16949将成为我们作为高科技企业与高端客户交流的基础平台，是公司迅速整合资源，快速提升管理能力的契机！
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