TA的首页北京车展-独特看点 不可不看的7宗“最”
北京车展-独特看点 不可不看的7宗“最”
国际车展除了新车还能看什么？也许很多车迷朋友都会回答精彩的现场表演和展台上惹眼的模特。不过下面笔者将会换个角度、换个方式为您独家解析一些颇有意思的细节，那么在您逛车展的同时也许还能够得到一份意外的收获。 1.最后一次团聚——福特集团 福特3月底已出售捷豹、路虎-5大品牌最后一次连体展台
福特集团本次参展面积达5500平方米，创出历史最大规模。福特、马自达、沃尔沃、陆虎、捷豹5大品牌将以55款展车的强大阵容亮相,此外还将包括6款概念车、1款亚洲首发车型和4款中国首发车型。但随着陆虎、捷豹被塔塔收购，这也是最后一次5五大品牌携手参展。
福特、马自达、沃尔沃、捷豹、路虎占据了本届车展整整半个W2馆，整齐的阵容足以与任何一个大型厂商媲美。人们更不会察觉出就在上个月，印度塔塔汽车公司宣布了从福特手中以23亿美元的价格收购豪华品牌捷豹和路虎。然而这样的“全明星”阵容也许即将结束，此时此刻路虎捷豹与福特的最后一次团聚也就显得意义非凡了。 2.最不受重视的顶级豪华品牌——迈巴赫 偌大奔驰站台上仅屈居一角-令人费解的“低调”
身为奔驰旗下的世界顶级奢侈汽车品牌，迈巴赫已经连续多次参加国内大型车展。在本届北京车展上首次在亚洲亮相的迈巴赫Landaulet，拥有般敞篷半封闭的全新设计，其身价更是全面超越57或是62，但就是这样一款重量级车型偏偏受到了“低调”的待遇。
与同时展出的顶级品牌宾利、劳斯莱斯相比，迈巴赫的展台位置并不明显，事实上奔驰为迈巴赫安排的位置简直可以用“可怜”来形容。奔驰偌大的双层豪华展台占据了展位的70%以上，而迈巴赫的展位仅仅位于奔驰展台下方的一个角落，这个角落也恰好是展馆的尽头… … 3.新车发布最多的厂家——奇瑞 23款新车-6大阵营-揭示奇瑞未来三大产品线
凡是大型国际车展，媒体和观众的目光都会集中在厂商所发布的新车上，而今年的北京车展新车发布之最无疑会落到奇瑞汽车头上。4月20日，奇瑞汽车携旗下29款新车列阵北京车展。据了解，此次车展奇瑞的29款产品将分为“多彩五娃”、“家轿欧风”、“银色王者”、“银甲悍将”、“运动激情”、“银海绿洲”六大阵营。其阵容之强大气势之逼人，为中国的自主汽车行业赚足了眼球。
通过展台上的六大阵营，奇瑞未来的产品线也越发清晰：一是推出全新品牌“五娃”和“悍虎”；二是推出全新风云2，使得原风云老品牌价值的再度回归；三是奇瑞A3、东方之子6、瑞麒5的推出，使得现有品牌纷纷升级。整体来看，奇瑞品牌体系结构更加完整、愈加成熟。
4.最具中国特色的展台——华晨 漆红大门、双龙抱柱-真正的中国风
独具特色的展台的设计总会吸引观众的驻足。为了让自己的展台更具吸引力，厂家总会不惜重金去打造自己的临时展台，虽然只有短短的几天但是初涉的设计却会给前来参展的观众带来视觉上的收获。
在本届北京车展的W1馆内，华晨汽车在自己的站台上劲刮起了“中国风”。华晨展台整体风格以红色为主，再辅以金色钉子装饰的大门，同时设置了两条盘柱龙，正契合了华晨车标的“中”字。国外品牌中，奔驰展台的背景墙上则是三棵苍劲松柏，其体现出的古典气息和奔驰车现代而奢华的风格非常合拍。但就笔者个人认为在全部展台的设计中华晨展台足够抢眼，称得上是自主品牌、自主车型和中国元素的完美融合。 5.最令人意外的厂商——北汽集团 北京牌自主概念车横空出世-出人意料
最令人意外的厂商头衔无疑要授给北汽集团了，一直高调喊着要打造“北京牌”，但是关于新车的相关信息却鲜有被透露过，随着4月20日下午，北京汽车工业控股有限责任公司新的“北京牌”车标以及6款自主研发的“北京牌”汽车强势亮相，北汽集团出人意料的向人们呈现了高、中、低多款自主车型。
其中展台正中间3款“北京牌”概念车引起人们高度关注，“北京800”、“北京700”、“北京700R”,分别将面对公务车市场、个人消费、家庭市场。新车标，加上自主研发的概念车，北汽正在以自主创新为契机，重塑“北京牌”这一具有深厚底蕴的品牌。而北汽控股公司总经理汪大总在发布会现场以一句：“我们来了！”表达了北汽控股公司在自主创新和自主研发方面的决心和对未来的信心。 6.最让人遗憾的失约——塔塔 高调收购路虎/捷豹-缺席北京车展
如果说07年到08年初最受关注的汽车厂商，那么印度的塔塔汽车绝对称得上的其中之一。先是在海外推出了售价2000美金的“最便宜”汽车，而后又挥金数十亿从福特手中收购了路虎和捷豹。眼看着印度塔塔与中国汽车消费市场越来越近，其能否出席北京车展成为争论的焦点。
眼看着08年北京车展日益临近，关于印度塔塔将盛装出席北京车展的报道也铺天盖地般袭来。直到3月中旬“已经确定塔塔将参加北京车展”的报道还出现在各大媒体的显著位置上。然而随着20号北京车展的开幕，人们会发现塔塔集团成为了08北京车展上，最令人遗憾的失约厂商。 7.最令人意外的天气——连续两天的降雨 媒体日被雨水洗礼-场外展台遭殃
尽管19日还是艳阳高照，不过令展馆外媒体区的媒体记者们感到意外的是，20日媒体日第一天的一场中雨把这个媒体日搞得有些乱糟糟。为了在第一时间把各个厂商发布的新车及时的公布，媒体记者需要频繁的往返于馆内和馆外进行报道，但这场中雨完全出乎意料。为了保护采访设备纷纷把设备放进衣服里，而整个人却早已经被雨水浸透。 同样遭殃的还有在场馆外搭建展台的厂商们，由于没有意料到这场降雨很多展台都没有考虑防水设计，记者在外场就看到多家厂商和媒体的展台被雨水浸透。这个时候用“水帘洞”来形容这些场外展台也许在合适不过了，这的确也让人感到很无奈。 转眼间08北京车展已经进行了4天时间，在这届展会上其实还有很多让人难忘的事，在您的心中也许还有更多的“最”。无论怎样08北京车展必将为每一个到场和没到场的车迷留下深刻的印象。
国际车展除了新车还能看什么？也许很多车迷朋友都会回答精彩的现场表演和展台上惹眼的模特。不过下面笔者将会换个角度、换个方式为您独家解析一些颇有意思的细节，那么在您逛车展的同时也许还能够得到一份意外的收获。 1.最后一次团聚——福特集团 福特3月底已出售捷豹、路虎-5大品牌最后一次连体展台
福特集团本次参展面积达5500平方米，创出历史最大规模。福特、马自达、沃尔沃、陆虎、捷豹5大品牌将以55款展车的强大阵容亮相,此外还将包括6款概念车、1款亚洲首发车型和4款中国首发车型。但随着陆虎、捷豹被塔塔收购，这也是最后一次5五大品牌携手参展。
福特、马自达、沃尔沃、捷豹、路虎占据了本届车展整整半个W2馆，整齐的阵容足以与任何一个大型厂商媲美。人们更不会察觉出就在上个月，印度塔塔汽车公司宣布了从福特手中以23亿美元的价格收购豪华品牌捷豹和路虎。然而这样的“全明星”阵容也许即将结束，此时此刻路虎捷豹与福特的最后一次团聚也就显得意义非凡了。 2.最不受重视的顶级豪华品牌——迈巴赫 偌大奔驰站台上仅屈居一角-令人费解的“低调”
身为奔驰旗下的世界顶级奢侈汽车品牌，迈巴赫已经连续多次参加国内大型车展。在本届北京车展上首次在亚洲亮相的迈巴赫Landaulet，拥有般敞篷半封闭的全新设计，其身价更是全面超越57或是62，但就是这样一款重量级车型偏偏受到了“低调”的待遇。
与同时展出的顶级品牌宾利、劳斯莱斯相比，迈巴赫的展台位置并不明显，事实上奔驰为迈巴赫安排的位置简直可以用“可怜”来形容。奔驰偌大的双层豪华展台占据了展位的70%以上，而迈巴赫的展位仅仅位于奔驰展台下方的一个角落，这个角落也恰好是展馆的尽头… … 3.新车发布最多的厂家——奇瑞 23款新车-6大阵营-揭示奇瑞未来三大产品线
凡是大型国际车展，媒体和观众的目光都会集中在厂商所发布的新车上，而今年的北京车展新车发布之最无疑会落到奇瑞汽车头上。4月20日，奇瑞汽车携旗下29款新车列阵北京车展。据了解，此次车展奇瑞的29款产品将分为“多彩五娃”、“家轿欧风”、“银色王者”、“银甲悍将”、“运动激情”、“银海绿洲”六大阵营。其阵容之强大气势之逼人，为中国的自主汽车行业赚足了眼球。
通过展台上的六大阵营，奇瑞未来的产品线也越发清晰：一是推出全新品牌“五娃”和“悍虎”；二是推出全新风云2，使得原风云老品牌价值的再度回归；三是奇瑞A3、东方之子6、瑞麒5的推出，使得现有品牌纷纷升级。整体来看，奇瑞品牌体系结构更加完整、愈加成熟。
4.最具中国特色的展台——华晨 漆红大门、双龙抱柱-真正的中国风
独具特色的展台的设计总会吸引观众的驻足。为了让自己的展台更具吸引力，厂家总会不惜重金去打造自己的临时展台，虽然只有短短的几天但是初涉的设计却会给前来参展的观众带来视觉上的收获。
在本届北京车展的W1馆内，华晨汽车在自己的站台上劲刮起了“中国风”。华晨展台整体风格以红色为主，再辅以金色钉子装饰的大门，同时设置了两条盘柱龙，正契合了华晨车标的“中”字。国外品牌中，奔驰展台的背景墙上则是三棵苍劲松柏，其体现出的古典气息和奔驰车现代而奢华的风格非常合拍。但就笔者个人认为在全部展台的设计中华晨展台足够抢眼，称得上是自主品牌、自主车型和中国元素的完美融合。 5.最令人意外的厂商——北汽集团 北京牌自主概念车横空出世-出人意料
最令人意外的厂商头衔无疑要授给北汽集团了，一直高调喊着要打造“北京牌”，但是关于新车的相关信息却鲜有被透露过，随着4月20日下午，北京汽车工业控股有限责任公司新的“北京牌”车标以及6款自主研发的“北京牌”汽车强势亮相，北汽集团出人意料的向人们呈现了高、中、低多款自主车型。
其中展台正中间3款“北京牌”概念车引起人们高度关注，“北京800”、“北京700”、“北京700R”,分别将面对公务车市场、个人消费、家庭市场。新车标，加上自主研发的概念车，北汽正在以自主创新为契机，重塑“北京牌”这一具有深厚底蕴的品牌。而北汽控股公司总经理汪大总在发布会现场以一句：“我们来了！”表达了北汽控股公司在自主创新和自主研发方面的决心和对未来的信心。 6.最让人遗憾的失约——塔塔 高调收购路虎/捷豹-缺席北京车展
如果说07年到08年初最受关注的汽车厂商，那么印度的塔塔汽车绝对称得上的其中之一。先是在海外推出了售价2000美金的“最便宜”汽车，而后又挥金数十亿从福特手中收购了路虎和捷豹。眼看着印度塔塔与中国汽车消费市场越来越近，其能否出席北京车展成为争论的焦点。
眼看着08年北京车展日益临近，关于印度塔塔将盛装出席北京车展的报道也铺天盖地般袭来。直到3月中旬“已经确定塔塔将参加北京车展”的报道还出现在各大媒体的显著位置上。然而随着20号北京车展的开幕，人们会发现塔塔集团成为了08北京车展上，最令人遗憾的失约厂商。 7.最令人意外的天气——连续两天的降雨 媒体日被雨水洗礼-场外展台遭殃
尽管19日还是艳阳高照，不过令展馆外媒体区的媒体记者们感到意外的是，20日媒体日第一天的一场中雨把这个媒体日搞得有些乱糟糟。为了在第一时间把各个厂商发布的新车及时的公布，媒体记者需要频繁的往返于馆内和馆外进行报道，但这场中雨完全出乎意料。为了保护采访设备纷纷把设备放进衣服里，而整个人却早已经被雨水浸透。 同样遭殃的还有在场馆外搭建展台的厂商们，由于没有意料到这场降雨很多展台都没有考虑防水设计，记者在外场就看到多家厂商和媒体的展台被雨水浸透。这个时候用“水帘洞”来形容这些场外展台也许在合适不过了，这的确也让人感到很无奈。 转眼间08北京车展已经进行了4天时间，在这届展会上其实还有很多让人难忘的事，在您的心中也许还有更多的“最”。无论怎样08北京车展必将为每一个到场和没到场的车迷留下深刻的印象。
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