深圳坐公车竟然还有一元起步
昨晚跟同事回罗湖住处,晚上12点,地铁已经关闭,平时坐不到地铁,打的回去,考虑到11点之后打的回去要5、6十元,突发心思,坐一回公交试试。在车公庙的公交站,看了一下,ho~~,原来还有204路普巴可以直接到国贸站的,等了一会儿,来了一辆,上车,缴费才1文,意料之外,以为要三元的。一路没有塞车,可能晚上的缘故,也20分钟左右就到了。
从车公庙到国贸,坐地铁共9个站,收费是4元,全程也是20分钟左右。若每周都坐公交上下班,对比起来,坐地铁一天省6元,一周省36元,三包硬壳经典都省出来了,hoho,一月四周,省144元哦,一年的话,也1千多文了。公交车只有塞车的风险,导致上班迟到。而地铁准时不塞车,风险低,但是成本较高,上下班高峰期,无论是公交车,还是地铁都是拥挤的,都不一定有座位,对于不携带任何东西上下班,只身往来,挤地铁跟挤公交都是一样的,没有贵贱之别。
看来坐车也是省钱的。到深圳那么长时间了,坐公交很少坐,还不知道坐那么多个站只需1元的公交车仍存在,东莞的公交车上车都是两元(好像没有1元的公交车可做坐吧)。惠州的公交都是上车1.5元,惠州因为这个公交上车从1元提到1.5元的提价,市民展开了热烈的争论,结果公交车还是提了。深圳这个高消费的地方,仍保持有上车起步1元的普巴可乘坐,而且公车环境也不差,没有零钱,有深圳通,也可刷卡,看来也有值得其他城市可借鉴之处了。。。
由此一感慨,记录之。。。
从车公庙到国贸,坐地铁共9个站,收费是4元,全程也是20分钟左右。若每周都坐公交上下班,对比起来,坐地铁一天省6元,一周省36元,三包硬壳经典都省出来了,hoho,一月四周,省144元哦,一年的话,也1千多文了。公交车只有塞车的风险,导致上班迟到。而地铁准时不塞车,风险低,但是成本较高,上下班高峰期,无论是公交车,还是地铁都是拥挤的,都不一定有座位,对于不携带任何东西上下班,只身往来,挤地铁跟挤公交都是一样的,没有贵贱之别。
看来坐车也是省钱的。到深圳那么长时间了,坐公交很少坐,还不知道坐那么多个站只需1元的公交车仍存在,东莞的公交车上车都是两元(好像没有1元的公交车可做坐吧)。惠州的公交都是上车1.5元,惠州因为这个公交上车从1元提到1.5元的提价,市民展开了热烈的争论,结果公交车还是提了。深圳这个高消费的地方,仍保持有上车起步1元的普巴可乘坐,而且公车环境也不差,没有零钱,有深圳通,也可刷卡,看来也有值得其他城市可借鉴之处了。。。
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