高速路两旁的不同--浙江磐安沿途和苏州的差别
上周五、周六公司旅游,去了浙江金华的磐安县旅游,两天下来有这些汇总
1- 坐车时间久,去时5个小时,回苏州时6个小时,没想到这么远很是疲惫;
2- 湿身了三次,第一天下午爬山看百杖潭,湿了一身的汗;接着龙溪漂流,浑身湿个透;第二天上午登山游夹溪十八涡,天降大雨半小时,雨水淋个透;
3- 两个午饭,一个晚饭都是赶着时间去吃饭,比较紧张;
4- 感觉有收获的是龙溪漂流,近两个小时的漂流,水仗混战、激流遏舟、漩涡奋力、深水翻船、都颇有情趣;
从磐安回苏州的路上,闲着看路旁的风景,
磐安的山真的是多,导游说磐安约1200平方公里的辖区内有5000多做山头,从景区到高速开了1个半小时,都是在山岭中穿梭;
从横店上了高速也是一直过了不少山洞,路况和江苏的路真的不能比;
也不禁感叹浙江的浙江的经济发展者的不容易,在如此地理环境的限制下,浙江的经济还能发展的如此之好真是感叹浙江老百姓的致富的能力,及浙江政府的能力;回头看看江苏,仅从地理上考虑,经济发展的难易的话,平原地带,有如此高速的经济发展一点都不稀奇。
浙江的高速路两旁,看到的是整齐的水田、经济作物遍布,河水清澈,感觉农业的发展充分良好;进入苏州境内,告诉路两旁难见水田的影子,看到的都是在建的厂房,荒了的天地,漂浮着秽物的水塘,感觉农业已经离苏州远去了。。。。
浙江的高速路两旁,居民的楼房大多4层,外墙斑斓多色,很是富足,颇有藏富于民的感觉;苏州境内的农居,多是2层楼房,多是黛瓦粉墙,远不如浙江的民居让人赏心悦目;
在苏州生活习惯了,但和浙江相比,这就是老百姓想要的经济发展吗,我也没有答案。。。。。。
1- 坐车时间久,去时5个小时,回苏州时6个小时,没想到这么远很是疲惫;
2- 湿身了三次,第一天下午爬山看百杖潭,湿了一身的汗;接着龙溪漂流,浑身湿个透;第二天上午登山游夹溪十八涡,天降大雨半小时,雨水淋个透;
3- 两个午饭,一个晚饭都是赶着时间去吃饭,比较紧张;
4- 感觉有收获的是龙溪漂流,近两个小时的漂流,水仗混战、激流遏舟、漩涡奋力、深水翻船、都颇有情趣;
从磐安回苏州的路上,闲着看路旁的风景,
磐安的山真的是多,导游说磐安约1200平方公里的辖区内有5000多做山头,从景区到高速开了1个半小时,都是在山岭中穿梭;
从横店上了高速也是一直过了不少山洞,路况和江苏的路真的不能比;
也不禁感叹浙江的浙江的经济发展者的不容易,在如此地理环境的限制下,浙江的经济还能发展的如此之好真是感叹浙江老百姓的致富的能力,及浙江政府的能力;回头看看江苏,仅从地理上考虑,经济发展的难易的话,平原地带,有如此高速的经济发展一点都不稀奇。
浙江的高速路两旁,看到的是整齐的水田、经济作物遍布,河水清澈,感觉农业的发展充分良好;进入苏州境内,告诉路两旁难见水田的影子,看到的都是在建的厂房,荒了的天地,漂浮着秽物的水塘,感觉农业已经离苏州远去了。。。。
浙江的高速路两旁,居民的楼房大多4层,外墙斑斓多色,很是富足,颇有藏富于民的感觉;苏州境内的农居,多是2层楼房,多是黛瓦粉墙,远不如浙江的民居让人赏心悦目;
在苏州生活习惯了,但和浙江相比,这就是老百姓想要的经济发展吗,我也没有答案。。。。。。