用PDCA解读PPAP(4)

实施阶段：
以上，可以说是整个PPAP过程的准备工作。那么万事俱备，只欠东风了，是骡子是马，就要拿出来遛遛了。PPAP试生产就是重头戏了。PPAP手册里将其定义为具有意义的生产。实则是要求按照试生产控制计划里面所规定的要求进行生产。一般来说，顾客会派适当的人员现场评审，以确认生产节拍及检测的结果。
试生产的数量也是需要考虑的，PPAP手册上明确了连续1到8小时的生产，至少300件连续生产的零件。当然，还有一种情况就是除非授权的顾客代表另有规定。其实，从实际的角度出发，还是要具体情况具体对待。对于紧固件一类的零件，班产量会很大，那么数量可以考虑适当地增加，而对于传动轴，后桥等价值量或者体积大的零件来说，则要考虑试生产的数量了，当然，为了判定过程能力，还是需要一定的样本量的，可以为100件，甚至30件也可以。第四版的PPAP手册里面，关于卡车零部件试生产的数量就很切合实际，对于年产量很少的零件，可以将特殊特性的测量累计起来，当数量足够时再计算其过程能力。
试生产时，原材料经过了合适的检验，外购件是PPAP认可的零件，在这里会生成材料报告。经过培训的人员按现场作业指导书操作及检测，进行MSA分析，对于特殊特性，还要进行SPC分析，在进行SPC分析时，应注意抽样数量，根据经验，如果试生产数量相对较少，建议100%检测，SPC向顾客表明了稳定过程所具备的能力。对于许多零件来说，还有部分工艺需要委外，诸如表面处理和热处理等，对于这些工艺，也要经过认可。
试生产时，要考虑到按节拍生产，也就是要考虑到产能是否满足顾客的要求，其实这在项目初期就要考虑了，在试生产的阶段只不过是验证是否符合要求。为了保证试生产的有效进行，这项工作也可以提前进行初步的研究，对个工序的工时进行统计研究，找寻出瓶颈工序。
如果说试生产就是PDCA循环中的D环节的话，那么对试生产的零件所进行的后续检测及试验就是循环中C的环节了。