（日志１７３）精益生产实现的初步探讨--精益生产实现的两个关键点（下）

精益生产实现的初步探讨（下）

--精益生产实现的两个关键点



（续）两个流形成了，然后，就会曝露很多的问题，品质控制的问题，生产计划的问题，机器保养的问题，随着问题一个个出现，然后一个个被消灭，流就会越来畅通，速度也会越来越快（虽然，速度不是追求的最重要的目标）。可能有人会说，提到两个流，为什么没有提到效率，成本？这是一个很好的问题，因为当流形成到很顺的时候（也就是实际的节奏和生产计划能够很好的匹配），效率自然就会上升。



当然，在精益生产中，除了两个关键点外，还有局部效率和整体效率的处理；我们的目的是整体或者叫系统达到最优。这时有可能需要牺牲局部效率来满足系统的最优。听上去，有点矛盾，局部差了，整体怎么可能达到优呢？我们想想看，坦克的速度是由什么决定的？没错，链条的行进速度？链条的行进速度是由哪一个决定的呢？一定不是转得最快的那一个驱动轮（坦克上有若干驱动轮），而是由那一个最快的驱动轮决定的。这样，你就能明白，有时候，转得快的轮子需要放下速度来，和整体保持一致。在生产中，也就是由最慢的工序决定整个“流”的速度。想想看，如果做得快的工序不停的做，会有什么后果？没错，是大量的中间库存。刚才提到的最快的工序，在精益生产中，我们称之为瓶颈工序。通常，解决瓶颈工序有两种方式，一种是提升瓶颈，另外加一个通道（扩线或进行外发）。当这个瓶颈解决了，另外的瓶颈又会出现。



建立精益生产方式，是一个长期的持续的过程，由于它不仅仅是一种生产方式，更是一种经营方式，或许，还不被较多的人所理解，短期也未必能看什么效益来，尤其是精益生产未成形之前。被证明，由一般生产过程渡到精益生产的时间，都是年来计的，正常是5-7年或更长。它需要我们共同的坚持，正如，当年TOYOTA，最近的案例是台湾的捷安特（Giant），先后用了七年。

（全文完）

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