第三方质量服务－分选，返工

第三方质量服务这个概念，起源于美国这个汽车制造业发达的国度，某种程度上，是由汽车行业本身的特性决定的。对于这样一个资本密集型的行业来说，对生产效率就会提出极高的要求，要求这个行业的上下游的整个供应链条紧密合作，其中的任何一个角色必须就此做出承诺。一旦某个点，某个供应商出现问题，整个链条马上就会收到影响，这个供应商会面临巨额的罚款，这时第三方质量服务就会派上用场了。这个角色基本的要求是反应要足够快，通常是即可行动，同时对汽车行业的要求有基本的了解，比如行业运转的模式，供应商管理的基本流程，产品的防护等等，否则就会犯常识性错误。而汽车本身对安全的要求是第一位的。服务的内容通常包括对零部件的即时分选，把不符合要求的产品隔离，以保证生产不至于中断。分选会发生在整车厂或Tier 1的仓库，有时会在其生产现场。后续的工作就是要追溯到供应商，对其进行质量管制，直到正常为止。这样就延伸出了供应商质量管理，供应商现场审核，CS1，CS2，GP12，GSB, VDA6.3, 这些只有在汽车行业才有的活动，其实，核心只有一个，就是确保整体供应链条的持续健康的运行。


这个行业可以追溯到20世纪的80年代，当时在美国福特汽车大行其道，一个叫Steve Cage的美国工程师，发现一个问题，这个行业浪费非常严重，一些不符合要求的零部件被直接报废，当作废品被处理掉了。供应商对此也无计可施，损失很大，Steve Cage就在自家的车库忙起来了，凑齐了各种工具，车洗刨磨，各种工装，对这些对符合要求的产品进行返修，这些返修品很快被送往福特进行验证，事实证明，这是一条可以行得通的途径。这位工程师很快意识到这个行业大有可为，于是成立了一个公司，叫Product Action，大家一看这个名字，就动感实足，就是要即可行动！这个公司很快在井喷的需求下，迅速发展起来了，鼎盛时期，达到2000多人。很快引起了嗅觉灵敏的资本市场的注意，以很高的溢价，Steve Cage出售了他的公司，去过逍遥自在的日子去了。但这个行业充满了不确定性，某种程度上，是工业服务领域的救火队，对运营的能力提出了极高的要求，并且对汽车行业的要求要有深刻的理解。很快烽烟四起，在2008的金融危机的裹挟下，提起了破产申请。这个颇具行业开拓精神的公司就此消失了。但整体第三方质量服务这个行业依然蒸蒸日上。他的创始人Steve Cage，惋惜不已，在2009年，再出江湖，重抄旧业，成立了Stratosphere Quality。

目前，我国国内，随着汽车行业的迅猛发展，对于第三方服务的需求日盛，随着欧洲和美国的整车厂进入中国，其配套的第三方质量服务公司也一并跟进。一些业内人士也看到了这一机会，也迅速切入。目前行业内比较大网络比较全的公司有FormID， Trigo。FormID来自德国，能提供比较完整的服务，包括产品的分选，工程师服务和相关的培训咨询服务。Trigo来自法国，目前在欧洲是规模最大的第三方质量服务公司，团队遍及全球。Stratosphere 的势力范围主要在北美，南美近几年也开始布局。值得一提的是，一家中国的公司－凯恩迪斯汽车零件分选，专注于汽车零部件行业，从2008年起步，近几年里，迅速崛起，在各大汽车产业积聚的城市圈，都能看到他们的身影。