TA的首页第二届中国质量奖获奖组织和个人情况简介
一、华为投资控股有限公司
基本情况：成立于1987年，致力于为电信运营商、企业和消费者等提供端到端（信息与通讯技术解决方案和服务，2014年公司员工达到17万，年销售规模达到近2882亿人民币。产品应用于全球170多个国家和地区，服务全球近30亿人口。在16个国家设立研究中心，45%的员工从事创新、研究与开发，2014年研发费用为总收入的14.2%，6次获国家科技进步奖。主导44项国际标准制定，在170多个标准组织和开源组织中担任核心职位，累计获得专利38825件。
获奖理由：目前已成为从中国成长起来的具有世界知名度与美誉度的卓越民族品牌。主要财务绩效指标、人均财务绩效指标居国内同行业领先水平，为国家和地方经济发展做出贡献。历经十余年实践，逐步演进形成体系完善、运作良好的“华为模式”，该模式以“让HUAWEI成为ICT行业高质量的代名词”为质量目标，包括战略管理、技术创新、流程变革、客户满意管理、质量度量考核、闭环质量保证、持续改进体系和制造生产管理等一系列管理优秀实践经验，涵盖了文化建设、技术创新、流程变革、质量管理和品牌建设等领域。该组织的管理模式、方法和理念可在IT、电信等制造领域推广。
二、株洲南车时代电气股份有限公司
基本情况：创立于1959年，主营轨道交通装备，轨道交通电气系统国内市场占有率逾60%，业务遍及全球20多个国家和地区，2014年，公司总资产169亿元，实现净利润23.9亿元。产品地铁牵引系统、机车牵引系统、CRH2动车牵引系统在国内外具有较强的竞争力，全国排名第1，国际市场约占50%，具有较好的知名度和影响力。国内唯一自主掌握了高低动力芯片和模块技术的企业。
获奖理由：作为中国高铁的主要制造企业，已经成为中国装备迈向国际质量高端的代表。在牵引电子传动系统、列车控制信息智能化系统等五大领域具备了核心技术优势，打造了牵引电传动和网络控制系统等一批具有国际领先水平的自主化产品。主持起草了多项国际标准和数十项国家标准。拥有发明专利200多项，获得国家科技进步奖2项。秉承“品质驱动时代”的质量理念，构建了“时代电气”卓越质量管理模型和“绿茵服务”质量管理模式。基于RAMS工程的“追求双高双效的高速牵引管理模式”在时代电气的实践运用，有效提升了公司经营质量和产品质量。“绿荫服务”模式，以“快速、有效、满意”为服务宗旨，在全球20多个国家和地区、国内100多个轨道交通用户建立了售后服务网络，为用户提供快速优质的24小时服务和技术支持。该组织的质量管理模式、方法可在轨道交通制造领域推广。
三、上海振华重工（集团）股份有限公司
基本情况：成立于1992年，主营港口机械、海洋工程装备等，拥有员工15371人，产品远销全球88个国家和地区，其中港口机械全球占有率达到72%，连续18年行业排名第一，销往全球89个国家和地区的200多个港口。集装箱岸桥和场桥产品技术达到世界领先。拥有近20家海外机构，基本实现全球各大核心区域市场100%覆盖。
获奖理由：“振华港机”已经成为具有世界影响力和竞争力的民族品牌。率先实现了“中国装备走出去”战略，同时带动了一大批机电配套件民族企业走出国门。参与制定8项国家标准，拥有发明专利77项，获得国家科技进步一等奖1项、二等奖2项。提出了“数字链技术”并用于项目管理中。主要财务绩效指标居国内同行业领先水平。构建了“不欠债离岸”质量管理模式，“债”是问题，“岸”是问题发生地，就是在“制造+服务”的全过程和全生命周期中所有环节就地解决问题，不让问题遗留到下一环节。以“七个零”为质量文化，运用先进技术方法，在全生命周期对顾客、对社会、对后代不留隐忧。该质量管理模式以“产业链”“责任链”“价值链”“管理链”为技术保障，以智能化为方向，全新、全方位、全生命周期打造质量管理和服务平台。该模式可在港口机械、钢结构等制造领域推广。
四、中国北京同仁堂（集团）有限责任公司
基本情况：始创于1669年，拥有现代制药业、零售药业和医疗服务三大板块，药品、医院制剂、保健食品、食品、化妆品1600余种。共有员工2.7万人。2006年“同仁堂中医药文化”入选第一批国家级非物质文化遗产名录，2014年其“传统中药材炮制技艺”列入国家非物质文化遗产生产性保护示范基地、“安宫牛黄丸制作技艺”列为国家非物质遗产代表性项目。
获奖理由：拥有安宫牛黄丸等14个国家秘密技术、3项非物质文化遗产，突破一批解决行业共性难题的核心工艺技术，研发具有自主知识产权的创新药等700个新产品。凭借三百多年的品牌优势，同仁堂既是经济实体，又是文化载体，品牌影响力巨大。主要经营指标处于行业前列。公司注重履行社会责任，热心公益事业，“以医载文”，传播中国传统文化。在传承“炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力”等传统质量文化的同时，以“经济实体+文化载体”的“双轮驱动”为核心，建立“传统技艺+现代技术”双重把关的产品、服务、经营、资产四位一体全面质量管理模式。秉持“以质为命、至优至精”的质量精神，促进传统与现代理念的高度统一，以优秀传统文化引领，融合现代科技和管理方法，实行全链条控制，推动药品、医疗服务质量的双重提升。该质量管理模式可在中医药研发生产领域推广。
五、中国建筑一局（集团）有限公司
基本情况：成立于1953年，为新中国第一只建筑国家队，目前是世界最大建筑地产企业集团——中国建筑股份有限公司的核心子企业。具有特级工程总承包资质，集设计、科研、施工、安装、物流、房地产开发于一体，跨行业、跨地区、跨国境、多元化的大型建筑企业集团。成功完成北京奥运水立方、北京CBD、俄罗斯联邦议会大厦等国内外重要项目，在超高层建筑领域处于世界领先地位，国内一线城市最高层建筑基本为该企业承建。
获奖理由：作为中建公司的“长子”，60多年来探索总结出“精品生产线”质量管理模式及多项质量管理方法和施工工法，并推广应用到其他子公司。公司在超高层施工技术、绿色建筑建造技术等8项工程技术方面拥有核心技术，创建国家级工法2项，参加国家标准制订6项，现代预应力混凝土结构关键技术创新与应用获得国家科技进步一等奖。公司重视工人队伍建设，狠抓农民工技能素质和质量意识。公司建立的“精品工程生产线”全过程质量管理模式，即“目标管理→精品策划→过程控制→阶段考核→持续改进”，恪守“用我们的承诺和智慧雕塑时代的艺术品”的质量理念，践行“品质保障、价值创造”核心价值观。把工程建设过程看做“生产线”，总结并发展出独具特色的工程质量管理方法，并在工程建设领域广泛推广应用。
六、厦门航空有限公司
基本情况：成立于1984年，是由中国民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，是国际少有、国内唯一连续28年（1987年至今）盈利的航空公司。现有职工约1.3万人，已累计安全飞行超过322万小时。
获奖理由：获16项创新行业专利，参与2项国家标准、1项国际标准制定。形成了比较完整的三级品牌管理体系。全员劳动生产率137.6万元/人，人均利润额9.9万元/人，资产负债率68.8%等财务指标居国内同行业前列，成为首家民航获领SMS安全管理体系运行规范和国内唯一获国际航协颁发的IOSA杰出贡献奖的企业。提出“双引擎”四系统立体交互质量管理模式，一是文化引擎，即“规范、精细、人文”，二是机制引擎，即“战略、资源、绩效”。将“安全、运行、服务、经营”四维质量系统比作机身，以大数据系统集成的质量管理方法，以“信息化、互联化、智能化”为载体，实现全链条多维度的立体交互，体现“全员为旅客服务”的质量管理理念，实现“2+2>4”的质量管控效能。打造“精尊细美”的品牌形象。该质量管理模式在河北航空、江西航空复制应用并取得成效，可在民航领域广泛推广应用。
七、国网上海市电力公司浦东供电公司
基本情况：作为国家电网公司大型重点供电服务企业，承担上海浦东新区1210平方公里的供电服务，供电对象包括陆家嘴国际金融区、浦东国际自贸区、上海迪斯尼乐园、洋山深水港等，是国内负荷密度最高、客户要求最高的地区，也是国内规模最大的城区区域电网。管理1.7万座变配电站，现有客户218万户。
获奖理由：是公共服务行业代表，综合电压合格率及供电可靠率均达到99.999%，达到世界领先水平，超过纽约、香港等大都市；拥有柔性直流输电等9项核心技术，参与国家标准制定3项；以“你用电，我用心”作为质量文化，塑造了良好的品牌形象。在多年探索实践中，创新了电力行业“匹配”质量管理模式，将电工学、经济学、系统学的原理运用于供电服务。在“匹配”质量管理模式中，基于准确把握客户需求特征的基础上，建立了供电服务接触痕迹质量管理方法，即围绕与客户的服务接触点，通过接触点痕迹数据分析，形成“供电精益管理”“供电服务质量指数”“供电服务网格化管理”等协同质量管理技术体系，实现电力服务质量由基础质量、线性质量、个性质量向智慧质量的提升。该质量管理模式在煤、水、电、气等公共服务领域具有较高推广价值，可在公共服务领域广泛推广应用。
八、中海油田服务股份有限公司钻井事业部海洋石油981平台
基本情况：981平台是中海油拥有船型设计自主知识产权、自主建造的第一艘第六代动力定位超深水半潜式钻井平台，兼具钻井、完井与修井作业等多种功能，整合了行业内一流装备，拥有多项自主研制技术，最大作业水深3000米。共有员工173人，平均年龄31.6岁，平均工龄8.7年。981平台推动实现了我国深水油气资源勘探开发从无到有、从有到精的发展。
获奖理由：981平台在深水作业方面创造了多个国内第一。包括发现陵水大型气田，是中国海域自营深水勘探的第一个重大气田发现；完成中国历史上在南海西沙海域第一口探井；第一次全部由中方人员独立完成的钻井作业，作业水深达到2454米创亚洲最深记录；截至目前，无重大事故安全天数超过1500天。探索总结出多种海上大型作业平台安全生产、设备维护、可靠性保障的海上作业质量管理方法和模式（981IMS），以质量管理为主线，将职业健康与安全管理、环境管理、项目管理有机融合，结合深水钻井平台运行和作业特点建立了一体化管理体系，创新开发表层批钻技术、地面测试设备模块化等技术和方法。向其他平台输出质量管理人员125人，被誉为深水钻探作业领域的“黄埔军校”。该质量管理模式可在海洋石油钻探领域广泛推广应用，对带动基层班组能力建设和质量水平提升也具有示范效应。
九、中国航天科工防御技术研究院
基本情况：我国唯一的全空域防御技术总体研究院，我国最大的防空反导导弹武器装备研制生产基地，承担着我国多型号导弹武器装备科研生产任务，逐步形成了信息技术、装备制造、现代服务业三大重点产业为主线的军民融合产业发展方向。形成了“红旗”“飞龙”等系列军品和“航天安保”“智慧城市”等民品国内国际知名品牌。
获奖理由：近三年获得省部级以上科技进步奖76项，其中国家科技进步特等奖4项，一等奖3项，二等奖5项。拥有国防专利5项，发明专利1212项，其他专利614项。主持和参与的国家标准、国家军用标准数量居行业前列。核心技术居行业领先水平，具有巨大的军事和经济效益。多型装备参加阅兵接受检阅，飞行试验成功率持续保持95%以上，居于行内领先。在多年探索和实践中制定了“系统管理、追求卓越、一次成功、顾客满意”的质量方针，培育“质量是生命、质量是责任、质量是财富”的质量文化，建立了追求一次成功的“矩阵式”质量管理模式。该模式以单位质量管理体系为横向，型号产品保证为纵向，型号产品为“连接点”和“落实点”，形成质量保证矩阵，达到一次成功的目标，并通过建立质量保证组织、实施标准化工程、运行质量管理“六大机制”、开展质量提升活动等来推行“矩阵式”质量管理模式。该质量管理模式可在现代武器装备制造领域广泛推广应用。
十、高凤林
基本情况：高凤林，男，中共党员，1962年生于北京，就读于北京市首都机械技工学校，1980年进入中国航天科技集团第一研究院首都航天机械公司工作。现为特种熔融焊接工，国家高级技师，首都航天机械公司火箭发动机焊接车间班组长。是全国劳动模范、大国工匠，国家级技能大师工作室负责人。
获奖理由：主要从事火箭发动机制造维修中的焊接工序，被誉为“金手天焊”，他在火箭发动机领域的焊接技术，不能用机器替代，只能人工焊接。多年以来他攻克难关两百多项，主编了首部型号发动机焊接技术操作手册等行业规范，多次被指定参加相关航天标准的制定，主导并参与申报了9项国家专利和国防专利；突破了十多年未解决的技术瓶颈，利用系统控制技术，成功地将推力室头部喷嘴间隙控制在微米级；在没有国际和国内软钎焊焊接标准的前提下，主导提出并实施层间过渡膜控制技术，将产品合格率从35％提高到92％以上，为某型号高密度发射提供了保障；刻苦钻研业务，焊接技术过硬，经其手焊接的130多台火箭发动机，从未出现质量问题；具有带领团队的素养，带领了一支焊接技术过硬的团队，所在的班组被航天一院命名为“高凤林班组”，被首批命名为“高凤林国家级技能大师工作室”；著有论文30多篇，每年授课120课时以上，培养了一大批高技能人才。
基本情况：成立于1987年，致力于为电信运营商、企业和消费者等提供端到端（信息与通讯技术解决方案和服务，2014年公司员工达到17万，年销售规模达到近2882亿人民币。产品应用于全球170多个国家和地区，服务全球近30亿人口。在16个国家设立研究中心，45%的员工从事创新、研究与开发，2014年研发费用为总收入的14.2%，6次获国家科技进步奖。主导44项国际标准制定，在170多个标准组织和开源组织中担任核心职位，累计获得专利38825件。
获奖理由：目前已成为从中国成长起来的具有世界知名度与美誉度的卓越民族品牌。主要财务绩效指标、人均财务绩效指标居国内同行业领先水平，为国家和地方经济发展做出贡献。历经十余年实践，逐步演进形成体系完善、运作良好的“华为模式”，该模式以“让HUAWEI成为ICT行业高质量的代名词”为质量目标，包括战略管理、技术创新、流程变革、客户满意管理、质量度量考核、闭环质量保证、持续改进体系和制造生产管理等一系列管理优秀实践经验，涵盖了文化建设、技术创新、流程变革、质量管理和品牌建设等领域。该组织的管理模式、方法和理念可在IT、电信等制造领域推广。
二、株洲南车时代电气股份有限公司
基本情况：创立于1959年，主营轨道交通装备，轨道交通电气系统国内市场占有率逾60%，业务遍及全球20多个国家和地区，2014年，公司总资产169亿元，实现净利润23.9亿元。产品地铁牵引系统、机车牵引系统、CRH2动车牵引系统在国内外具有较强的竞争力，全国排名第1，国际市场约占50%，具有较好的知名度和影响力。国内唯一自主掌握了高低动力芯片和模块技术的企业。
获奖理由：作为中国高铁的主要制造企业，已经成为中国装备迈向国际质量高端的代表。在牵引电子传动系统、列车控制信息智能化系统等五大领域具备了核心技术优势，打造了牵引电传动和网络控制系统等一批具有国际领先水平的自主化产品。主持起草了多项国际标准和数十项国家标准。拥有发明专利200多项，获得国家科技进步奖2项。秉承“品质驱动时代”的质量理念，构建了“时代电气”卓越质量管理模型和“绿茵服务”质量管理模式。基于RAMS工程的“追求双高双效的高速牵引管理模式”在时代电气的实践运用，有效提升了公司经营质量和产品质量。“绿荫服务”模式，以“快速、有效、满意”为服务宗旨，在全球20多个国家和地区、国内100多个轨道交通用户建立了售后服务网络，为用户提供快速优质的24小时服务和技术支持。该组织的质量管理模式、方法可在轨道交通制造领域推广。
三、上海振华重工（集团）股份有限公司
基本情况：成立于1992年，主营港口机械、海洋工程装备等，拥有员工15371人，产品远销全球88个国家和地区，其中港口机械全球占有率达到72%，连续18年行业排名第一，销往全球89个国家和地区的200多个港口。集装箱岸桥和场桥产品技术达到世界领先。拥有近20家海外机构，基本实现全球各大核心区域市场100%覆盖。
获奖理由：“振华港机”已经成为具有世界影响力和竞争力的民族品牌。率先实现了“中国装备走出去”战略，同时带动了一大批机电配套件民族企业走出国门。参与制定8项国家标准，拥有发明专利77项，获得国家科技进步一等奖1项、二等奖2项。提出了“数字链技术”并用于项目管理中。主要财务绩效指标居国内同行业领先水平。构建了“不欠债离岸”质量管理模式，“债”是问题，“岸”是问题发生地，就是在“制造+服务”的全过程和全生命周期中所有环节就地解决问题，不让问题遗留到下一环节。以“七个零”为质量文化，运用先进技术方法，在全生命周期对顾客、对社会、对后代不留隐忧。该质量管理模式以“产业链”“责任链”“价值链”“管理链”为技术保障，以智能化为方向，全新、全方位、全生命周期打造质量管理和服务平台。该模式可在港口机械、钢结构等制造领域推广。
四、中国北京同仁堂（集团）有限责任公司
基本情况：始创于1669年，拥有现代制药业、零售药业和医疗服务三大板块，药品、医院制剂、保健食品、食品、化妆品1600余种。共有员工2.7万人。2006年“同仁堂中医药文化”入选第一批国家级非物质文化遗产名录，2014年其“传统中药材炮制技艺”列入国家非物质文化遗产生产性保护示范基地、“安宫牛黄丸制作技艺”列为国家非物质遗产代表性项目。
获奖理由：拥有安宫牛黄丸等14个国家秘密技术、3项非物质文化遗产，突破一批解决行业共性难题的核心工艺技术，研发具有自主知识产权的创新药等700个新产品。凭借三百多年的品牌优势，同仁堂既是经济实体，又是文化载体，品牌影响力巨大。主要经营指标处于行业前列。公司注重履行社会责任，热心公益事业，“以医载文”，传播中国传统文化。在传承“炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力”等传统质量文化的同时，以“经济实体+文化载体”的“双轮驱动”为核心，建立“传统技艺+现代技术”双重把关的产品、服务、经营、资产四位一体全面质量管理模式。秉持“以质为命、至优至精”的质量精神，促进传统与现代理念的高度统一，以优秀传统文化引领，融合现代科技和管理方法，实行全链条控制，推动药品、医疗服务质量的双重提升。该质量管理模式可在中医药研发生产领域推广。
五、中国建筑一局（集团）有限公司
基本情况：成立于1953年，为新中国第一只建筑国家队，目前是世界最大建筑地产企业集团——中国建筑股份有限公司的核心子企业。具有特级工程总承包资质，集设计、科研、施工、安装、物流、房地产开发于一体，跨行业、跨地区、跨国境、多元化的大型建筑企业集团。成功完成北京奥运水立方、北京CBD、俄罗斯联邦议会大厦等国内外重要项目，在超高层建筑领域处于世界领先地位，国内一线城市最高层建筑基本为该企业承建。
获奖理由：作为中建公司的“长子”，60多年来探索总结出“精品生产线”质量管理模式及多项质量管理方法和施工工法，并推广应用到其他子公司。公司在超高层施工技术、绿色建筑建造技术等8项工程技术方面拥有核心技术，创建国家级工法2项，参加国家标准制订6项，现代预应力混凝土结构关键技术创新与应用获得国家科技进步一等奖。公司重视工人队伍建设，狠抓农民工技能素质和质量意识。公司建立的“精品工程生产线”全过程质量管理模式，即“目标管理→精品策划→过程控制→阶段考核→持续改进”，恪守“用我们的承诺和智慧雕塑时代的艺术品”的质量理念，践行“品质保障、价值创造”核心价值观。把工程建设过程看做“生产线”，总结并发展出独具特色的工程质量管理方法，并在工程建设领域广泛推广应用。
六、厦门航空有限公司
基本情况：成立于1984年，是由中国民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，是国际少有、国内唯一连续28年（1987年至今）盈利的航空公司。现有职工约1.3万人，已累计安全飞行超过322万小时。
获奖理由：获16项创新行业专利，参与2项国家标准、1项国际标准制定。形成了比较完整的三级品牌管理体系。全员劳动生产率137.6万元/人，人均利润额9.9万元/人，资产负债率68.8%等财务指标居国内同行业前列，成为首家民航获领SMS安全管理体系运行规范和国内唯一获国际航协颁发的IOSA杰出贡献奖的企业。提出“双引擎”四系统立体交互质量管理模式，一是文化引擎，即“规范、精细、人文”，二是机制引擎，即“战略、资源、绩效”。将“安全、运行、服务、经营”四维质量系统比作机身，以大数据系统集成的质量管理方法，以“信息化、互联化、智能化”为载体，实现全链条多维度的立体交互，体现“全员为旅客服务”的质量管理理念，实现“2+2>4”的质量管控效能。打造“精尊细美”的品牌形象。该质量管理模式在河北航空、江西航空复制应用并取得成效，可在民航领域广泛推广应用。
七、国网上海市电力公司浦东供电公司
基本情况：作为国家电网公司大型重点供电服务企业，承担上海浦东新区1210平方公里的供电服务，供电对象包括陆家嘴国际金融区、浦东国际自贸区、上海迪斯尼乐园、洋山深水港等，是国内负荷密度最高、客户要求最高的地区，也是国内规模最大的城区区域电网。管理1.7万座变配电站，现有客户218万户。
获奖理由：是公共服务行业代表，综合电压合格率及供电可靠率均达到99.999%，达到世界领先水平，超过纽约、香港等大都市；拥有柔性直流输电等9项核心技术，参与国家标准制定3项；以“你用电，我用心”作为质量文化，塑造了良好的品牌形象。在多年探索实践中，创新了电力行业“匹配”质量管理模式，将电工学、经济学、系统学的原理运用于供电服务。在“匹配”质量管理模式中，基于准确把握客户需求特征的基础上，建立了供电服务接触痕迹质量管理方法，即围绕与客户的服务接触点，通过接触点痕迹数据分析，形成“供电精益管理”“供电服务质量指数”“供电服务网格化管理”等协同质量管理技术体系，实现电力服务质量由基础质量、线性质量、个性质量向智慧质量的提升。该质量管理模式在煤、水、电、气等公共服务领域具有较高推广价值，可在公共服务领域广泛推广应用。
八、中海油田服务股份有限公司钻井事业部海洋石油981平台
基本情况：981平台是中海油拥有船型设计自主知识产权、自主建造的第一艘第六代动力定位超深水半潜式钻井平台，兼具钻井、完井与修井作业等多种功能，整合了行业内一流装备，拥有多项自主研制技术，最大作业水深3000米。共有员工173人，平均年龄31.6岁，平均工龄8.7年。981平台推动实现了我国深水油气资源勘探开发从无到有、从有到精的发展。
获奖理由：981平台在深水作业方面创造了多个国内第一。包括发现陵水大型气田，是中国海域自营深水勘探的第一个重大气田发现；完成中国历史上在南海西沙海域第一口探井；第一次全部由中方人员独立完成的钻井作业，作业水深达到2454米创亚洲最深记录；截至目前，无重大事故安全天数超过1500天。探索总结出多种海上大型作业平台安全生产、设备维护、可靠性保障的海上作业质量管理方法和模式（981IMS），以质量管理为主线，将职业健康与安全管理、环境管理、项目管理有机融合，结合深水钻井平台运行和作业特点建立了一体化管理体系，创新开发表层批钻技术、地面测试设备模块化等技术和方法。向其他平台输出质量管理人员125人，被誉为深水钻探作业领域的“黄埔军校”。该质量管理模式可在海洋石油钻探领域广泛推广应用，对带动基层班组能力建设和质量水平提升也具有示范效应。
九、中国航天科工防御技术研究院
基本情况：我国唯一的全空域防御技术总体研究院，我国最大的防空反导导弹武器装备研制生产基地，承担着我国多型号导弹武器装备科研生产任务，逐步形成了信息技术、装备制造、现代服务业三大重点产业为主线的军民融合产业发展方向。形成了“红旗”“飞龙”等系列军品和“航天安保”“智慧城市”等民品国内国际知名品牌。
获奖理由：近三年获得省部级以上科技进步奖76项，其中国家科技进步特等奖4项，一等奖3项，二等奖5项。拥有国防专利5项，发明专利1212项，其他专利614项。主持和参与的国家标准、国家军用标准数量居行业前列。核心技术居行业领先水平，具有巨大的军事和经济效益。多型装备参加阅兵接受检阅，飞行试验成功率持续保持95%以上，居于行内领先。在多年探索和实践中制定了“系统管理、追求卓越、一次成功、顾客满意”的质量方针，培育“质量是生命、质量是责任、质量是财富”的质量文化，建立了追求一次成功的“矩阵式”质量管理模式。该模式以单位质量管理体系为横向，型号产品保证为纵向，型号产品为“连接点”和“落实点”，形成质量保证矩阵，达到一次成功的目标，并通过建立质量保证组织、实施标准化工程、运行质量管理“六大机制”、开展质量提升活动等来推行“矩阵式”质量管理模式。该质量管理模式可在现代武器装备制造领域广泛推广应用。
十、高凤林
基本情况：高凤林，男，中共党员，1962年生于北京，就读于北京市首都机械技工学校，1980年进入中国航天科技集团第一研究院首都航天机械公司工作。现为特种熔融焊接工，国家高级技师，首都航天机械公司火箭发动机焊接车间班组长。是全国劳动模范、大国工匠，国家级技能大师工作室负责人。
获奖理由：主要从事火箭发动机制造维修中的焊接工序，被誉为“金手天焊”，他在火箭发动机领域的焊接技术，不能用机器替代，只能人工焊接。多年以来他攻克难关两百多项，主编了首部型号发动机焊接技术操作手册等行业规范，多次被指定参加相关航天标准的制定，主导并参与申报了9项国家专利和国防专利；突破了十多年未解决的技术瓶颈，利用系统控制技术，成功地将推力室头部喷嘴间隙控制在微米级；在没有国际和国内软钎焊焊接标准的前提下，主导提出并实施层间过渡膜控制技术，将产品合格率从35％提高到92％以上，为某型号高密度发射提供了保障；刻苦钻研业务，焊接技术过硬，经其手焊接的130多台火箭发动机，从未出现质量问题；具有带领团队的素养，带领了一支焊接技术过硬的团队，所在的班组被航天一院命名为“高凤林班组”，被首批命名为“高凤林国家级技能大师工作室”；著有论文30多篇，每年授课120课时以上，培养了一大批高技能人才。
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