IRIS管理体系简介
IRIS是由欧洲铁路行业协会(UNIFE)制定并推出的。是在ISO9001的基础上,针对轨道交通行业的特点增加了投标管理、项目管理、成本管理等要求,涵盖了企业管理的方方面面,并关注了企业成本和效率,为企业提供了较为丰富的管理思想和方法。
增加的特色要求主要包括七项管理、五种活动,分别为:
七项管理:知识管理、绩效管理、投标管理、项目管理、供应链管理、配置管理、老化管理;
五种活动:合同转包、首件鉴定、调试/顾客服务、RAMS、LCC。
对体系运行的评估方法与ISO9001审核也有所不同,采用了按成熟水平打分的方法,分为开放式问题、封闭式问题和KO问题,共259个问题:
开放性问题分为5个等级打分(“Zero”不及格、“Poor”一般较差、“Defined”基本合格、“Qualified”良好、“Optimized”优秀),分值分别为0、1、2、3、4,从而评估过程的成熟阶段以及实施的等级情况;
封闭式问题 (Yes/No) 则没有成熟阶段渐渐性这类问题,只一般和不及格两种方案,不及格0分,一般2分;
12个Knock-Out( K.O.)问题,K.O.问题在现场评审前开始,当一个K.O.没有达到要求时,整个审核就失败了,要重新开始认证。
另外还强制性要求建立16个文件化程序、25个过程和5个绩效指标KPI。
与ISO9001同样倡导预防为主、PDCA、持续改进。
增加的特色要求主要包括七项管理、五种活动,分别为:
七项管理:知识管理、绩效管理、投标管理、项目管理、供应链管理、配置管理、老化管理;
五种活动:合同转包、首件鉴定、调试/顾客服务、RAMS、LCC。
对体系运行的评估方法与ISO9001审核也有所不同,采用了按成熟水平打分的方法,分为开放式问题、封闭式问题和KO问题,共259个问题:
开放性问题分为5个等级打分(“Zero”不及格、“Poor”一般较差、“Defined”基本合格、“Qualified”良好、“Optimized”优秀),分值分别为0、1、2、3、4,从而评估过程的成熟阶段以及实施的等级情况;
封闭式问题 (Yes/No) 则没有成熟阶段渐渐性这类问题,只一般和不及格两种方案,不及格0分,一般2分;
12个Knock-Out( K.O.)问题,K.O.问题在现场评审前开始,当一个K.O.没有达到要求时,整个审核就失败了,要重新开始认证。
另外还强制性要求建立16个文件化程序、25个过程和5个绩效指标KPI。
与ISO9001同样倡导预防为主、PDCA、持续改进。