〆_无涯_、(UID:422987) 新手上路

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2013-05-30 23:38

:(没人有这些标准吗。

2013-05-30 12:29

:col:.恭喜酱油哥，好久没看到你的帖了

2013-04-22 18:54

是的，我们又重新找了个家新供应商，现在正在验证他们的底漆。

2013-04-09 12:20

明天上图。今天回帖太晚了。

2013-04-11 21:37

不知道贵公司叫什么名字呢。我们一般用阿卡苏或PPG的。

2013-04-10 12:34

就是因为凹槽面积太小了，不好弄，怕把旁边的位置弄橘皮了。

2013-04-10 12:35

贵公司是巴斯夫吗？

2013-04-10 20:36

我们的机器人参数加了几个动作，加上人工后续补漆后很大的进展，但不问题，主要问题出在补漆人员身上，需要持续培训和监督，特别是在夜班。供应商底漆改善仍没有进展。

2013-04-11 21:39

我们现在是机器人喷完后，人工再补喷的，机器人喷出来的效果有好有坏，补喷只是为了修补不好的产品。如果在机器人前面就喷的话，风险太大，搞不好，就要整批报废了。

2013-04-08 20:52

一下点中关键，目前机械手轨迹是这样设置的，有时候最大的问题是怕橘皮，所以在不增大流量的情况下，后续专门有专人补喷。

2013-04-08 22:43

我们的素材是塑料的，不是金属，钣金件的话，喷涂工艺应该不一样吧。

2013-04-08 20:48

我们后续设计新的挂具，然后跟新挂具调整机器人喷涂轨迹。

2013-04-08 20:47

我们一般是在机器人喷完后补的，机器人参数比较固定，手补不确定因素太多，如果放在前面手补的话可以尝试。

2013-04-08 12:24

:lol:大哥说的是，我是该改变下做事风格。

2013-04-06 17:32

:oo大妹子，你这语句有语病啊，太对不起小学语文老师了。

2013-04-05 21:01

大哥，你一下点中要害了

2013-04-07 21:36

我们是前面用机器喷的，后面用手工补的。长期措施我们是更改挂具，然后修正机器人喷涂轨迹，效果非常明显。

2013-05-18 11:40

:lol:前辈高见，我要去尝试下。

2013-04-04 23:13

我这样说是有原因的，我们生产的后视镜外壳外侧有一个凹槽，容易薄喷，但让人费解的是它喷涂的时候有好有坏，有的薄喷有的不薄喷，说明我的工艺在一定基础上是可行的，但也有缺陷存在。如果从产品本身上去考虑的话，它也存在缺陷，但朝这个方向去改善的话，遇到阻力不是一般的大，...

2013-04-06 21:03

:lol:大哥你说中了一大半，我们领导就是让我来主导，但制造那帮鸟人就是不配合，死鸭子嘴硬。我得开开荤才行，把我们老总也抄送到邮件里面来，看最后谁死的惨。

2013-04-05 20:57

:oo过于弱势点？啥意思，不明白，请指点。

2013-04-06 23:21

Y:不过前辈我有点小问题，因为这个项目本身不是我的，油漆问题这块可能涉及到客户那边，我担心我把游戏玩开了，反而有点入客为主的感觉。

2013-04-05 21:29

:lol:谢谢前辈指导。我个人的理解是：把所有问题汇总，然后个个击破，召集相关部门人开会讨论，然后合理分工，这个项目的工程师负责与客户沟通汇报进度，我主要负责内部改善沟通与协调，每天向领导报告改善成果和不配合工作的人员。:lol:

2013-04-06 19:10

今天让他们油漆工程师把机器人喷枪的轨迹改了下，等待明天喷涂效果。不过有个问题就是我们用的底漆老化的比较快容易堵枪，需要每两天更换管路。

2013-04-07 21:41

补喷是可以的，但手工补的话，容易橘皮。

2013-04-07 12:28