你的浏览器禁用了JavaScript, 请开启后刷新浏览器获得更好的体验!
http://www.6sq.net/people/sundycs
主页访问 : 1576 次
2013-07-11 sundycs 回答了问题, FMEA中严重度为9的一定要有整改措施吗？
2013-07-11 sundycs 回答了问题, 冲压件的过程质量控制
2013-07-11 sundycs 回答了问题, DFMEA才是公司的核心机密
2013-07-11 sundycs 回答了问题, 请问，汽车座椅上的滑轨和调角器是否是安全件或法律法规件
2013-07-11 sundycs 回答了问题, Ford 小组可行性承诺报告怎么写？
大家平时看到的FMEA可能不涉及到安全部件，所以严重度大于9的情况很少，可是做安全部件的FMEA几乎都是9，10，其实在开发过程中已经作了大量的工作，无论是预防性还是探测性措施，大量的经验总结，防错，多道措施避免失效风险,使得RPN很低。所以就没必要再采取...
我原来的厂里还用猪油润滑，效果还不错，但是产品表面很脏，难以擦干净，其实有时候工人想的土办法还是挺管用的。
还有，在对待DFMEA的态度上，国内企业也不如国外的，我们做这份文件主要是为了应付审核，作个几十页作作秀，可是我看到我们国外公司的FMEA多达几百页，而且一般他们是不肯给的，我们也是利用私人关系才要到的，否则，一份做的好的FMEA至少值几万欧元。
本人从安全系统设计的角度认为这两样零件都是安全系统的零件，因为在做安全法规的碰撞试验中，如果座椅的滑轨调角器因强度不够，发生变形，会导致座椅变形，假人的伤害指标会受到影响，导致安全系统不稳定。因此它们是安全件，但是作为零件，没有必要单独的安全法规，但是他们作为...
只要每个部门领导签字承诺能在规定期限内保质保量完成客户所需求的交付即可
没有内容
威望: 0 积分: 463 赞同: 1 感谢: 2 Q豆 : 0
RSS Feed
