hugolai(UID:221372) 新手上路

通用汽车有在推行推一种对体系审核、过程审核及产品审核的补充审核方式，叫分层审核。审核，往大的说是审核，往小的说就是查核。。。。。。

2016-01-23 08:50

下载下来学习一下，以前还没有很全面的接触过~~

2015-05-22 09:04

我司没有定目标，但是也制订了供应商质量问题的惩罚，反正是要有效益！如果制订目标，应该和质量管理的目标有相互冲突！

2015-04-15 08:45

楼主发一份学习一下，谢谢，lyg3679280@tom.com

2014-11-05 08:32

同上！

2014-09-01 12:22

下载下来学习一下，公司准备今年导入ISO！

2014-02-25 08:27

还不有仔细看过这种书，下载下来学习一下~~

2013-08-30 08:33

公司对IE的工作内容有没有进行定义？

2013-07-31 08:25

好东西啊，可否串在一起（一份）里，这样比较方便啊~~

2013-07-29 08:34

我们也是影响国家号召，年初就把整年的放假排好了~~

2013-06-07 08:12

主机厂来查看，比较仔细的会计算产能、一次性合格率等，会查看与节拍生产设计和实际的差异！

2013-05-09 08:35

1、全尺寸检验和量测系统分析不应该混为一谈； 2、试生产？试生产有有的公司分好几次！2TP是模拟客户要求的量产前确认，看公司有没有那个实力达到要求，要不最好先试，大众的审核员会看产能及随机抽样进行检测（含实验）； 3、这个比较不清楚，个人认为要提交客户前，...

2013-04-01 08:35

兄弟，关键是成本问题，前面提到的吸塑盒或一个个插到海绵上等东西是是可以的（我以前的公司也是，还有用到饭盒装的）！

2013-03-16 08:17

以前发钥匙的吸塑盘，一盒放两支（防止混用），可以小包装，一小格放十个等；吸塑盘也可以回收重复利用，可以建议老板用一下~~

2013-03-16 08:20

个人认为，作业者的首检，如果TA认为是合格，生产下去，应该是可以的，有效率要求的（除非扣除）！检验员的首检可以不全部检，也可以全检，但是对作业者首件的确认！

2013-03-06 08:34

~~要看公司怎么去看，首检合格的判定是谁在负责，是员工？线上？主管？检验员？都可以，但怎么处理比较快就是了，还有就是放权的问题~~检验员不够，一直等着也不是办法！有的公司的首检直接由检验员负责！

2013-03-07 08:27

我像其他人说的，你怎么去划分责任？自检合格，不代表巡检会合格，巡检同时也也可检查自检的有效性。这其实也是贵司对异常喊停的权力的划分等

2013-03-10 08:36

与标准或要求不一致的现象！

2013-02-27 08:30

在以前的公司，台湾人是说，法为方法（标准），也含各种作业手法手顺及工艺方法！

2013-02-26 08:32

又要检，又要记录，谁在负责确认呢？作业者如果可以自主保证，那可以由复检人员记录！如果过程稳定，可以把检验时间再拉长，不要为了检而检！比较重要的且比较不稳定的检验频率要加大，也看贵司怎么去处理！！

2012-12-24 08:22

写得好啊，高层给力啊~~

2012-12-21 08:28

以前知道的，特殊特性的一般是重点关注，一般特性的如果不超过一百，找几项，持续改善！

2012-11-14 08:33

ABC都可以算吧！但从层次上讲应该是CBA！C是非常正统的，也非常符合防错的定义，其他两个凑合着~~

2012-11-01 08:36

出来打工，为得啥？先得养家糊口，然后再想其他的！吃住管不？

2012-10-11 08:32

标准，就是要可以执行的，所以要了解现场，再结合最合理的作业方式，这样才是准的！还有就是要经常去查，是否有依作业标准执行，要不每个人都有不一样的作业方式，但又是作业者自己认为最合理的，那就不是作业标准！

2012-09-20 08:31

我们也有这种问题，只要是市场抱怨的，请供应商对策，都要等不良件返回，但一等一般都是几个月，难啊~~

2012-08-31 08:54