minico(UID:283132) 新手上路

无能力识别 可以免责，知情不理第一责任人 。见流转单生产 。 三不在国内很多企业都必须高层强推 。

2018-10-16 11:02

企业的领导层决定了质量生态 。对于出货，质量部门或许只是充当补充机构的角色，装点

2018-07-26 09:25

服务人员是别人公司员工，定好你的标准，提要求。

2018-06-06 10:30

如果要分级个人感觉应该按重要度，你的提法有点奇怪，类似一般、重要、关键、安全吗

2016-07-08 07:35

按客户要求，常用有QC/T 625, 721,484等

2016-07-08 07:27

组织相关人员试装评审，及时通报相关信息

2016-07-07 16:55

文具 属于一般采购 （非生产性采购） ，貌似很多单位都是和 SQE区分开来的 ， 流程也不同 。

2016-03-04 23:00

支持 楼上，按照流程 从工作角度个人总不会有错 ，摸清 各家的业绩表现 ，做好跟踪记录，重大问题汇报领导决策的 。

2016-03-04 22:53

浅见，该怎么抽样你的产品质量、投入收益决定吧

2014-04-28 21:44

ppap timeliness

2014-03-03 22:53

考挂靠注册证 ，我才知道 ，准备后面学学

2014-02-09 23:18

路试 么？

2014-02-09 23:17

我们好像没要， 只见过发动机上面有 发动机总成的

2014-02-09 22:59

能讲一些出来，但是长时间不看面试，貌似组织能力下降了 。

2012-12-04 21:14

还是要基于对该公司的了解来提问，不然可能不对路

2012-11-13 18:58

其实回家也蛮好， 起码多几分归属感，作为本地人的底气也足些，家近好照顾老小 。

2012-08-06 19:58

有计划才好统筹么，不然怎么推进 。

2012-07-25 21:43

做质量的我们谁没有过开会争吵的时候呢 …

2012-07-25 21:11

质量确实要全体参入， 你一个人扭转不了什么， 但是能做到 保护自己 ，一切要有评审 ，重要度高的放行需要副总以上签字认可，并以文件邮件方式相关部分们转达 ，一般问题可以有多部门共同会议核定， 你组织并当场写出会议纪要，要求入会人员签字认同。

2012-07-25 21:05

密封性 --并没有清晰的界定 ，只看到零部件的密封性 ，而且不同部件，不同车类要求不同。 整车只见淋雨试验 ，内外饰的尺寸匹配也只是控制适当的度 。 如前面坛友说的 车子本来就不该是潜水艇 ，你怎么能这样要求呢 ？ 刀能杀人，所以就有人身安全问题，不...

2012-07-25 19:16

没有项目经历，这样可能被人说成一直在作为尾巴在打酱油 ，5大工具我觉得，很多人都只是 有过培训或自学的经历 。 我也都参加过，但是培训时间都很短 ，所以懂的不深 。

2012-07-25 19:30

确实应该找他们领导，并向上级汇报 。

2012-07-14 14:20

主管应该就是事物全些，责任多点吧，直接领导？ 不同人有不同的品行，本来不是你的工作，可能就会被人添油加醋的发挥，这就是现实 。 直接找上一级的领导谈谈吧 。

2012-07-14 14:16

只是指出低级、 只是在抱怨，你做质量的不是没起到什么作用 。

2012-07-11 19:49

真心有点看不下去你的记述 。 工作就是工作，不知道你们什么公司，老总还能容忍这样的 。

2012-07-10 20:40

参照那个 16步法吧

2012-07-09 20:26