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个人理解,针对于硬度做MSA,可能不能做,测量分析系统是一个测量工具对一个尺寸,多人进行测试,测试硬度方面,样件不可能在同点上测试硬度,需换位置测试,会有一定偏差,

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对楼主有很多相同的想法,我们公司品保部也减了一半人,而且工作量还加多,领导一句话:想做就做,不想做就走人. 也同意--洛客--的说法,但是不是很个人都有同样的结果,也许你问题太多了,也会被人搞走,生产部也不是吃素的.

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这个证个人觉的一点都没用,呵,

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祝6SQ越办越好,加油,加油,再加油

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个人理解,针对于硬度做MSA,可能不能做,测量分析系统是一个测量工具对一个尺寸,多人进行测试,测试硬度方面,样件不可能在同点上测试硬度,需换位置测试,会有一定偏差,

2016-03-11 08:29

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对楼主有很多相同的想法,我们公司品保部也减了一半人,而且工作量还加多,领导一句话:想做就做,不想做就走人. 也同意--洛客--的说法,但是不是很个人都有同样的结果,也许你问题太多了,也会被人搞走,生产部也不是吃素的.

2013-01-09 21:11

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12考没过,13年在继续,

2012-11-28 20:37

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这个证个人觉的一点都没用,呵,

2012-10-10 21:08

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祝6SQ越办越好,加油,加油,再加油

2011-10-10 19:43

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我也想考呢,怎么报名呢,

2011-09-01 20:06

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没做的还多着呢,大部分是零部件厂家做,主机厂一般9000就可以了,

2011-08-20 22:33

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个人觉的放一个样品,对些样品看就好了,

2011-08-20 22:31

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这算是变更,变更要说明保留原来的证书,,

2011-08-17 19:26

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我也想学习这个问题呢,,,

2011-08-16 19:56

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咋们是做客车的,用冶具在焊车身和底盘,,提前做好冶具,比如7米车,9米车、12米车等,,呵,

2011-08-15 20:38

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没那么严格了,冶具定好长,宽,圆弧什么的,冶具比车身还大。

2011-08-16 20:02

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天下没有不劳而获的东西,,呵,

2011-08-11 22:43

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有点道理,,第一次听到,

2011-08-11 22:57

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有些零部件要,有些也不用通过,比如小金龙就没有要求这么严,

2011-08-15 20:41

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第一次听到了,也学习一下,呵,

2011-08-09 19:47

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看是那个部门的责任了,漏检不是没有,有时可能是仓库点货漏报给IPQC也有可以呀,

2011-08-09 19:54

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会不会是这样的,公司进料产品分A类不良, B类不良,C类不良, C类不良是严重不良,不能使用的产品,MIL-STD-105E加严抽检中,不允许出现严重不良品

2011-08-09 20:52

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基本上很多公司都是这样的,包括我们公司,不良的就特采,习惯就好,

2011-08-08 20:12

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我也是做体系,感觉每次内审都是自己审自己,有点好笑,但也不得不这样做,纠结呀,

2011-08-08 20:03

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个人认为很多公司体系只是应付检查,,

2011-09-01 20:05

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下来看看,今天报了中级

2012-03-05 20:45

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16949主要用于汽车零部件厂商的,对应的范围比较小,9001可用于所用行业,,

2011-02-18 22:14

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