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维修品的品质管理工作,我认为是从维修品中,通过不合格原因的统计,分析,修改控制计划,防止再发生。

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我认为,挑战件就是极限样件,接收的最低水平,不知理解对不对。

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总的来说: 都是没有“标准”。没有合格与否的标准,没有放行的标准。 干不干,都行,但是要干,想不进入人为因素中,天天吵架,就要制定标准。

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行业标准想作为IOS国际标准用,但美系德系汽车体系之争,谁也不认可谁,最终导致的结果。

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我的理解,如同将原来工序不同的两个或多个过程,分析后重新排序,达到二合一,三和二或三合一的效果,减少重复等待时间,降低人工成本,工序间等待时间,最终提高过程能力。

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维修品的品质管理工作,我认为是从维修品中,通过不合格原因的统计,分析,修改控制计划,防止再发生。

2018-03-20 13:32

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我认为,挑战件就是极限样件,接收的最低水平,不知理解对不对。

2018-03-20 13:25

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总的来说: 都是没有“标准”。没有合格与否的标准,没有放行的标准。 干不干,都行,但是要干,想不进入人为因素中,天天吵架,就要制定标准。

2017-09-25 12:23

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行业标准想作为IOS国际标准用,但美系德系汽车体系之争,谁也不认可谁,最终导致的结果。

2017-07-26 15:19

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我的理解,如同将原来工序不同的两个或多个过程,分析后重新排序,达到二合一,三和二或三合一的效果,减少重复等待时间,降低人工成本,工序间等待时间,最终提高过程能力。

2017-07-20 08:43

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我个人觉得 一是要识别,您公司交付给顾客的产品中是否有嵌入式软件,若没有就不涉及,若有就应该考虑。同一般的产品一样考虑。我举个例子不知妥不妥:就是先识别顾客要的是安卓系统还是苹果系统,兼容性,是否可以满足,或共同开发其他系统,以满足顾客使用您公司产品的满意。只...

2017-07-12 09:08

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工厂表更是重要的3C变更申请内容之一。现场审核是肯定的。

2014-08-28 10:04

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老师:对检具进行定期测量检验的人 有要求吗?

2014-01-02 11:03

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我是这样理解的: 在《机动车辆产品强制性认证实施规则—汽车内饰件产品》编号CACN-02C-060:2005中4.1.1认证的单元划分中有描述。具体自查条款。 针对此我个人是这样理解的:同一生产厂生产的产品,如果是多层的复合材料构成总成产品,各层材料的材质...

2012-08-28 10:03

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