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回复
你说的一级受控 是通用汽车要求的“一级发运受控”吗? 如果是客户应该有要求的吧 如果不是,那就要看你们公司或客户的规定了。说白了,也就是把对供应商的受控分为几个级别(应该是发生非正常的情况而需要受控),应清楚的规定在什么情况下达到某个级别的启动条件和每个...
2011-03-15 19:51
什么意思?没有听说过啊
2010-09-27 17:16
新购买的就可以保证是合格的吗? 量检具本身就是产品,也会有不合格品出现的机率。
2010-09-23 17:20
要写也是写10.073,为什么要写成10.73呢?
2010-09-16 09:30
我认为最重要的是沟通能力,处理好与供应商之间的关系,如何让供应商按照你的要求去做。不要怕被忽悠,注重结果,问题解决了,忽悠下有什么关系。当然有疑问的话要想办法求证,方法很多,如借别人的专业知识。
2010-09-15 16:08
倒底会是什么呀,好奇中。。。
2010-07-27 08:40
你是认为审核员审出这些是在挑战你 所以你很不服气啊
2010-07-05 12:29
见FMEA(DFMEA,PFMEA)
2010-07-03 22:45
[b]回复 forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3187559&ptid=244667[/b] 有吗?我也在汽车行业5年了.从没有听说过一定有这样的规定. 一般如果对零件上某个尺寸有这方...
2010-07-14 08:51
[b]回复 forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3185152&ptid=244667[/b] 汽车行业都有这个要求?????
2010-07-03 23:57
[b]回复 forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3183983&ptid=244596[/b] 那要看这船上的船长什么心态了,船长要从良,而又给你支持,可以试下,带领他们从良,否则,早...
2010-07-01 22:13
什么事情都要掌握个"度",这个"度"怎么是合适,较困难!
2010-07-01 22:19
也许是公司的制度问题,不重视老员工,而对新进的员工工资会比老员工还多,而不见得新员工比老员工的能力高到哪去,只是一味的认为"外面的和尚会念经".每个公司都如此,才会有跳槽加薪的现象. 我们现在公司就是如此,老员工的悲哀!最后只能选择跳槽!
2010-07-01 21:30
今天去一家供应商审核,进车间就是感觉乱.第一印象非常差.现场管理真的很重要.
2010-07-01 21:35
能力才是最重要的. 如一个英语很流利的人,没有四六级证书,就不要了吗?
2010-07-01 22:46
由IQC来挑选有好处,这样会让他们清楚该零件的问题点,才会牢牢记住.当然这个是建立在他们检验任务不是很繁重的时候.当然,也会让他们风声鹤唳,这样其他部分就有了很多的额外工作.是把双刃剑. 还可以请第三方来挑选 这些都要和供应商签定合同时确定的,这些人工成本...
2010-07-01 22:02
满足客户/法规要求.需要的东西必须有. 你肯定告诉他需要,在某某上有要求!
2010-07-01 21:50
[b]回复 forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3182052&ptid=244424[/b] 历史满精通的嘛!
2010-07-01 21:53
上面很多答复已经回答清楚了.这个真的很重要!
2010-07-01 22:24
[b] http://bbs.6sq.net/redirect.php?goto=findpost&pid=3087308&ptid=237729 _戴明后者_ [/b] 请指教何为黑匣子方法?如何操作! 谢谢!
2010-05-06 22:23
[b] http://bbs.6sq.net/redirect.php?goto=findpost&pid=3063986&ptid=236228 _小刘_ [/b] 我也要加入,群号多少啊?
2010-05-05 20:54
是的啊,300PPM老板都嫌你没有做好.郁闷啊!
2009-05-13 16:54
:lol老头真强悍了 !:lol
2009-03-21 19:06
[b]回复 forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=2758179&ptid=208010[/b] 仍旧是要做APQP,可省略第二阶段设计开发,但如果有模具设计还是要的。
2010-07-03 22:41
43分哦 :D 这个测试的准吗?
2008-11-24 11:41
生产时间+一个日历 也就是停产后一个日历年
2008-11-18 08:16
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