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Cake_Eater(UID:470382) 新手上路

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2013-11-12 Cake_Eater 回答了问题, 汽车焊接夹具组装时拧紧力矩应该如何定？
2013-09-27 Cake_Eater 回答了问题, 关于车厂的SOP过程
2013-09-16 Cake_Eater 回答了问题, 质量人交流峰会杭州有吗？上海站没有看见。杭州站有的话我去参加，很想参加！
2013-07-12 Cake_Eater 回答了问题, 做质量的人要强势吗？
2013-07-12 Cake_Eater 回答了问题, 持续改善之生产担当

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汽车焊接夹具组装时拧紧力矩应该如何定？

0

一般根据经验值哈不知道有没有确切的确定方法。拧紧的目的是为了防止松动，那么操作过程中哪些行为会误操作导致夹具受力，从而导致螺栓松动/夹具松动？考虑最坏的受力情况，分析最坏情况下的拧紧力，就是最小力矩要求，再加上一定的余量，作为拧紧力矩。

关于车厂的SOP过程

3

SOP 是start of production, 车辆量产开始。PPAP必须在SOP前完成。

质量人交流峰会杭州有吗？上海站没有看见。杭州站有的话我去参加，很想参加！

0

同问，上海的又没有？杭州也行

做质量的人要强势吗？

0

结论不敢苟同。“质量不是靠设计、生产出来的还是靠质量人员去检验，sorting ,去卡。。。”，只要检验员就可以了

持续改善之生产担当

0

持续改善当然跟生产有关但是生产主管也没有说错，从设计上进行防呆更能降低成本，减少质量问题

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还是做质量的容易上升啊

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