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特殊特性管控方法

我觉得你的理解有点偏差。特殊特性虽然要加严控制，但不是只从检测方面。如果你的作业人员、设备、材料、生产工艺等都有了稳定的控制，而且产品特性的CPK能达到1.67以上，那检测就是次要的！还有，全检是最最低层次的控制方法！是没办法才要全检，而且一般只能是临时的（除...

5大工具运用

如果做汽车件，这是必须的，不但客户会有要求，16949认证公司也会审查，但是一般企业也就应付应付罢了。这些做起来当然好，但需要你本身的管理体系比较到位，工艺比较稳定，有能力的质量工程师等。否则，先做好日常的量器具校验，做好合格率的统计和分析，可能更靠谱些。

客户不想做PPAP，希望CPK大于1.33，并要求我司抽检时保证合格率

CPK<1.33，没有有效的改善方案，要求100%检，这在SPC标准里是有明确定义的，客户这样要求无可厚非！另外，客户不做PPAP与要求产品CPK能力达标，这并不冲突。

使用EXCEL表格如何实现DFEMA多层次结构分析

闲得蛋疼了么？你们是做什么的，为什么要做十几个层次的结构分析？总不会从零件到整车都你们公司自己做吧！

只有一个测量员固定测量手法还需要做MSA吗

汽车件生产对MSA的要求是：1.控制计划有要求的做（新项目开发阶段）；2.新种类的量器具购入；3.每年按计划实施的MSA。如果是一个人测（从另一方面看，只有一个人测是有风险的。万一这个人不在，是不是没有人员可以做了？那么替代的人员肯定也要考虑做），最多是不用考...

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