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维修品的品质管理工作,我认为是从维修品中,通过不合格原因的统计,分析,修改控制计划,防止再发生。

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我认为,挑战件就是极限样件,接收的最低水平,不知理解对不对。

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总的来说: 都是没有“标准”。没有合格与否的标准,没有放行的标准。 干不干,都行,但是要干,想不进入人为因素中,天天吵架,就要制定标准。

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行业标准想作为IOS国际标准用,但美系德系汽车体系之争,谁也不认可谁,最终导致的结果。

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我的理解,如同将原来工序不同的两个或多个过程,分析后重新排序,达到二合一,三和二或三合一的效果,减少重复等待时间,降低人工成本,工序间等待时间,最终提高过程能力。

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