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emerson112233(UID:165295) 新手上路

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各位,请发一份板金的FMEA 控制计划和检验文件,谢谢,ngc20071018@163.com

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待遇加人文关怀

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我再补充一点:拉动式生产方式还包括不管订单有多少,由生产部门通过订单评审后综合排程,而不是一张订单一张订单去生产,这样可以确保客户的综合交期,也会最大限度地减少生产换线换模的时间及浪费。

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100%不行的!但冒冒风险,一般情况也管不着

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各位,请发一份板金的FMEA 控制计划和检验文件,谢谢,ngc20071018@163.com

2014-09-19 08:54

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待遇加人文关怀

2011-02-24 07:16

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有心人,LZ辛苦了

2010-12-27 07:52

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我再补充一点:拉动式生产方式还包括不管订单有多少,由生产部门通过订单评审后综合排程,而不是一张订单一张订单去生产,这样可以确保客户的综合交期,也会最大限度地减少生产换线换模的时间及浪费。

2010-12-27 07:54

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100%不行的!但冒冒风险,一般情况也管不着

2010-11-11 07:33

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呵呵,在中小企业是正常的事吧,你可以与客户沟通一下嘛

2010-11-10 07:44

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国内就是这样,也不知注册个啥,我们的证书都有注册的嘛,又另搞个注册证

2010-11-10 07:45

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:lol:这一两句话说不清楚,采用拉动式的生产方式,根据产品的特点和工序情况,综合平衡而定。 我个人是这样想的:只要把我们内部的潜能挖掘到极致,不管订单多么急、多么杂,我们总是按流程“一口一口地吃饭”,你要将计划细化到每个机台或流水线,细化到每个人、每个时间...

2010-11-05 08:16

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个人觉得可以不用记录,因为空压机房内的温度肯定是偏高的,记录湿度没有实际意义,对温度记录可以,如果温度偏高可以采取降温措施。易燃易爆物品都不能堆放在空压机房内,如丙酮、煤油、汽油、液化气等物品。

2010-11-04 08:06

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我认为一般的流程应该是这样:品质部确认产品不良且评审可以返工处理时,下达返工返修通知单给生产部,生产部安排人员按要求进行返工返修,完毕后按正常的成品送检入库即可。如此此过程中因返工返修导致数量短少,由生产部通知计划补单。 如果涉及ERP的运作,那就需要相关部...

2010-11-01 07:40

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同意3楼的观点!

2010-11-01 07:41

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同意3楼的说法!

2010-10-18 08:41

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最后的车辆我想应该是这样的,无人驾驶,前面有车他自动减速或超车,前面无车他就加速开车,呵呵,减少对人的依赖才是最好的

2010-09-25 19:36

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现在的员工都牛,这是一个总体趋势,但也要看公司的文件与薪资福利,如果都不错,那就严惩

2010-09-21 07:02

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楼主,将这个东东放在这里干嘛呀?

2010-09-18 06:31

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辩论这玩意就看你怎么找证据支持喔,不管怎么辨,质量肯定比产量更重要!

2010-12-27 07:55

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只要公司配备专职体系审核人员,肯定是可以做真的;如果都是兼职,可以真实度就难以达到100%。不过,关键还在于公司的管理对体系的重视程度

2010-09-08 07:17

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如果允许高中生参加各类职业资格考试,通过率肯定会不低于70%,可惜俺们在工作没有氛围、没有时间、也没有精力,呵呵

2010-08-30 07:10

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我们问个当地的质监部门,有这个说法!

2010-08-20 06:59

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如果是老板,从半是凭心情啦,呵呵

2010-08-18 10:12

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1、申请B产品的CCC证书的前提条件是否是必须恢复以前暂停的证书?还是两者没有什么关系? 这两者没有必然关系,不需要恢复A的证书 2、在申请B产品的CCC证书时,是否需要进行工厂审核?还是只进行以后的监督审核就可以啦? 肯定需要进行工厂审核,至于是监督审...

2010-08-14 07:49

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[b]回复 forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=3239156&ptid=247953[/b] 现在一般都是通过网上进行申请、受理的!

2010-08-20 07:00

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呵呵,要美观一点,就得花点钱请广告公司设计下

2010-08-12 07:19

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是啊,可以向总部建议,不用担心,这么大的企业运作了这么久,肯定有它存在的道理的

2010-08-11 07:14

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没有不能一起管的事,只有不能一起管的人!

2010-08-11 07:14

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没有休息,没有娱乐,没有激情是现在年青职工职业疲劳的主要原因

2010-08-06 07:06

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