judym(UID:295914) 新手上路

应该是3C吧。 特殊工序就是整车厂的焊接、喷涂工序。 关键工序及自己定义了

2012-06-27 11:17

安保类的产品有可能要做CCC，这个楼上的都说了，目录上有规定的，这个由你的客户去查。 你只是提供钣金件给他，钣金件是不需要做CCC的，你那个客户估计是没搞懂 最后，CCC只是在国内有用，如果是出口产品，是不需要做CCC的，标签都不让你贴。

2012-03-29 13:43

总体感觉电阻焊机稳定性不是太好。 溢出不均匀：应该是点焊瞬间触点和触桥间隙过大 在大电流短时间和小电流长时间中做调试，找出一个最匹配的电流和时间值。

2011-05-05 11:35

想起我一个读过MBA在企业任高职的朋友的话：对企业来讲，首先要抓的是财务/销售/生产， 当一切都步入正轨后，才能开始抓质量。 所以我们质量人要守得住寂寞，尽自己所能控制质量，以等待春天的到来

2010-11-15 10:16

曾在钣金行业呆过，按照我的理解，下料是按总装图下而不是零部件下，那要实施首检和巡检的最好方法就是生产现场报检（每个班/每颗不同的料），这样就不会有物料漏检了

2010-11-15 10:23

首件检验后要贴首件合格标签，为了区别不同工位，可以用不同颜色的标签。 首件验收合格后放置在设备边上，以此来确认做巡检，当然根据首件记录表你也就知道什么料需要做巡检了。

2010-11-17 08:35

更新下，是区别不同工序。

2010-11-17 08:36

GB8410规定得很详细，尤其对单一材料和层积复合材料。你仔细看看。 一般层积复合材料（粘合在一起的）做阻燃试验，燃烧面就是面对乘客的那个面。

2010-11-15 11:09

[list=1] [*]准备不同颜色的周转箱， 对同时进行生产的不同部件放置在不同颜色的箱子里---避免错放 [/*] [*]物料在箱子里做到标准化堆放，现场的6S执行---空间的最大化利用 [/*] [*]物料的快速周转、入库[/*] [/list]

2010-08-18 16:51

我觉得第一要确认这个尺寸是否真的不良， 如果真的不良， 就要考虑是否影响装配/功能，如果不影响， 就申请一个waiver, 如果有影响， 那也就只能Reject.

2010-07-23 15:05

生产老油条， 就想推卸责任。老板知道了更好， 提出几个方案来让老板考虑。 老板不是傻子， 点点数量都需要全检，那生产员工都是弱智啊。有个生产的自互检再加最后的抽检足够了。

2010-07-06 10:55

技术问题是质量问题的一部分， 并且质量部门一定要知道， 因为不同部门的人考虑的问题不一样， 技术部考虑的是如何把这个问题解决掉， 质量部需要考虑的是由此工艺已经生产了多少， 质量状况如何， 客户/库存/过程中数量有多少， 是否需要筛选等等。 所以建议细化程序...

2010-06-10 11:46

我是从生产转做质量的。 请楼主考虑你们公司是否有良好的激励机制支持生产管理， 员工的整体素质如何。如果这两点都不怎样， 建议还是做质量。

2010-05-19 10:26