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PAHs主要是石油产品在不完全燃烧情况下产生的,所以塑胶生产中难免会产生的,建议还是应该关注。

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http://echa.europa.eu/doc/press/pr_10_01_candidate_list_20100113.pdf

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你可以告诉他如果生产有铅产品的话,需要与原来的无铅生产线完全分离,包括原料的储备都要分开,这样成本可能会比采购环保材料生产无铅产品成本更高,从成本的角度告诉领导应该更有说服力。

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楼上太强了,这么大段都贴出来了,真是不怕封号。 回答一下LZ的问题,Hg用XRF测试超过或者在无法判定的情况都应该小心,送外检用化学的方法测试是最保险的,不会让你冤枉一个供应商的供货,或者你们比较武断可以随便不用哪个供应商的。

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哈哈! 29项哦,http://echa.europa.eu/doc/press/pr_10_01_candidate_list_20100113.pdf

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PAHs主要是石油产品在不完全燃烧情况下产生的,所以塑胶生产中难免会产生的,建议还是应该关注。

2010-02-23 16:23

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http://echa.europa.eu/doc/press/pr_10_01_candidate_list_20100113.pdf

2010-02-05 10:19

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你可以告诉他如果生产有铅产品的话,需要与原来的无铅生产线完全分离,包括原料的储备都要分开,这样成本可能会比采购环保材料生产无铅产品成本更高,从成本的角度告诉领导应该更有说服力。

2010-02-05 10:22

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楼上太强了,这么大段都贴出来了,真是不怕封号。 回答一下LZ的问题,Hg用XRF测试超过或者在无法判定的情况都应该小心,送外检用化学的方法测试是最保险的,不会让你冤枉一个供应商的供货,或者你们比较武断可以随便不用哪个供应商的。

2010-02-05 10:31

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哈哈! 29项哦,http://echa.europa.eu/doc/press/pr_10_01_candidate_list_20100113.pdf

2010-02-05 10:41

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甲醛挥发性比较强,有影响也比较小的。

2010-02-05 10:36

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我觉得要材料成分表,不如一份有针对性的报告或者声明,比如针对ROHS或者REACH的,说实话问供应商要材料成分表,人家未必愿意给你啊,一是可能牵涉配方,二有可能供应商自己都不清楚,再去追溯到源头不是更麻烦,给到的成分表也不会准确,要了有什么意义,有目的的工作才...

2010-01-18 15:08

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Cr>700ppm,Br>300ppm就已经无法判断是否满足要求无法判断是否满足要求,需进行化学分析,这是XRF不能完成的,让你供应商测试也可以啊,只要你们够强势,或者自己送检,只能如此。况且我想说一句,我不觉得这个费用高,比起工作效率的浪费这个很廉价了。

2010-01-18 15:04

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都是测释放量的,如果测含量十有八九不合格。

2010-01-18 15:58

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颜料中会含有镉、汞(硫化汞)、铬化合物,铅是低风险的,胶水当中这四种都是低风险的,不必太担心。

2010-01-18 16:47

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为什么一定含有氯啊,不理解,根据胶水的成分组成,我怎么找不到含氯的化合物。 还有无卤或者低卤的概念之前是针对PCB板,现在的趋势会扩展到所有的电子产品,那你的胶水也不能排除,肯定是可以找到低卤的胶水的。不要片面听信供应商的说法,还是多问几家比较好,或者了解一...

2010-01-18 16:55

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有才更需要有文件支持,并且你有没有是需要长期的供应链绿色管理才能实现的,建议还是做一个吧

2009-12-21 14:02

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用斑点法测六价铬,主要是针对镀层中的氧化层,之所以用斑点法判定是目前没有合适的方法对镀层取样测试,而且如果氧化层斑点法测试是阳性,说明有六价铬,那么说明氧化层是铬酸盐,一旦添加对于氧化层或者说镀层来说含量肯定是在百分之十几的,所以肯定是超标的。 中国ROHS...

2009-12-21 11:39

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你如果检测次数这么频繁,应该找家比较近的检测机构,方便多了。建议来我们院如果在珠三角地区。

2009-12-21 11:50

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客户要求可能占了更大的主导,毕竟任何企业都是规避自身的风险,报告上写上一句客户要求混侧,检测方就什么责任就没有了,但是我相信下单人员在之前都会建议客户不要混侧的,但有些人就是坚持省成本优先,所以客户对供应商这种强势地位的人要求他们不要进行这种测试是最现实的。

2009-12-21 15:01

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挺好的一件事情,为什么工业垃圾就得留在中国,我们也应该使用环保的产品,让我们的家园不受污染。

2009-12-21 15:07

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归为一个有害物质管理法规不是更好,为什么还两个并行,一点意义都没有

2009-12-21 15:12

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欧盟已经把有害物质的管控都通过REACH这一个法规来实现,目前虽然没有对汽车产品的有害物质管控法规,但REACH是针对所有进入欧洲的产品,可能借鉴意义更大一些。

2009-12-08 11:44

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镀层一般都会有Cr,但在后期加工过程中价态会发生变化,最终是会转化成三价Cr的。

2009-12-08 13:54

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你们既然之前有做出口,对有害物质管控的文件应该本来就有的,还不如参考之前的,毕竟我们国内的标准都是跟着国外走。

2009-12-08 13:56

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几个方案: [list=1] [*]贵司够强势由采购来收集供应商的ROHS报告,不按时提供不下订单,这个方案需要企业严格执行; [/*] [*]对供应商分级对待,信誉良好能够按时提供报告连续三年以上并且合格的供应商可以免一年提供或者之后不提供,你们自己有XR...

2009-12-08 14:05

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辅料如果使用到产品中,直接检测产品本身就好。不用这么为难,本来它就是针对均质材料,你那个防锈油,涂在产品上用机械物理方式能拆分出来吗,不能的话,就不要瞎担心了。

2009-12-08 14:10

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建议先不要动,毕竟第二批有很多不可行的地方。

2009-12-08 14:12

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不仅仅是卤代阻燃剂,是不能含有氯、氟元素的任何化合物。

2009-11-26 09:45

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你拆分的是成品,干嘛还去理会原材料,拆出来是什么部分就是什么!

2009-11-19 13:16

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IEC基本上引用了EPA的方法,它主要是规定了测试流程和样品拆分部分,是针对ROHS六个有害物质完整的一个测试文件。

2009-11-19 13:09

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