wanzhen2008(UID:71234) 初级会员

可以用不同规格产品的产品特性做，也可以用同一规格的不同产品特性做

2016-10-10 15:06

大众内部的定义： A级：满足要求 B+级：大于等于86，可以定点新项目，低于86新项目不定点 C级：不满足要求，新项目更不要想，严重时停止供货或受控发运（CS1、CS2）

2016-05-04 13:40

找的好辛苦啊，正在学习此类要求，谢谢楼主

2015-06-05 11:41

新版CNCA-C11-09：2014 汽车内饰件认证规则疑问，新规则中汽车内饰件申请认证或变更要提交《生产一致性控制计划》，这个东东应该怎么写啊？

2015-01-28 13:18

麻烦高手详细指典下好吗？如具体的国家、地区有什么具体的要求，主要对汽车零部件的，不胜感激

2012-06-12 18:19

我们公司现在好多出口零件，想在APQP产品设计开发阶段增加一个表单，用于识别相关的法律法规，不知道有没有什么格式可以参考一下，或请具体说明一下，不胜感激。

2012-06-13 18:06

同上，还请不吝赐教，谢谢

2012-06-13 18:08

1、产品组即大众汽车按照不同的产品类别、生产工艺或是重要程度不同分出的类别，如金属类零件按工艺可分为冲压、铸造、锻造等，可以看审核表中产品组码（在旧版的Formel-Q第5版质量能力审核报告中） 2、产品组的检查清单指什么，是不是产品审核表，大众集团的审核员...

2012-05-31 19:37

wanzhen2008@163.com

2012-06-08 14:01

取样只要能满足NDC>=5即可

2012-05-31 19:46

中国的3C，不多作评价，一句话，堪比第三方做体系认证审核

2011-09-26 19:59

零公里PPM：即零件或整车还未销售，通俗讲就是车子还没有跑发现的不合格件，比如在装车现场或进料检验发现的零件。 IPTV：返修千分之R，又可称为每千辆车故障率，指售出的每千辆车中某零件返修的数量。如售出500辆ATV，返修离合器100件，则本批离合器的I...

2011-08-24 22:55

可在写人员培训不够，举例说明：如对操作人员的培训不够，不知道有自检的求不知道如何进行自检等。

2011-08-21 17:27

顶楼主，期待更新中

2011-08-24 22:51

关于第5条计数性GRR是什么东东，还请赐教

2011-08-21 17:35

严格来讲是需要的，可根据外包工序（产品特性）的重要程序要求供应商按不同的等级进行提交，如果很重要就按3级提交，如果不重要则可以松一些，你提到的热处理就是很关键的

2011-08-21 18:13

据说还有VOLVO\捷豹陆虎，因为他们原都属于福特的

2011-08-21 18:19

这一条款主要指的是几个特殊生产过程：如焊接、喷漆、电镀热处理等，主要靠过程来控制产品质量

2011-08-21 18:30

谢谢以上人员的解答

2011-05-15 21:17

非常感谢你的回答，但是有点难理解

2011-08-26 17:51

外观的很多，比如目视检验产品的外观就可以做，用假设分析法

2011-05-07 10:07

大众汽车是严格按VDA6.3来的，即在VDA6.3的基础上的Formel-Q，并且以此做为供应商定级的审核标准，但通用、福特则没有强制要求

2011-05-07 18:29

和他们的SQE多聊聊，说的好像很容易很简单一样

2011-05-07 19:14

楼上说的很专业，7#的同志你们公司真的在做？还是只是在电脑上做数据？

2011-05-07 18:26

确切的说应该是叫奥迪特吧，大众生产现场就是这样的，产品有问题的话，会相应的扣供应商的分，严重的可直接要求整改或受控发运，主要针对外观方面的质量问题，是整车Audit, 我们公司内部也在做内部Audit，也是由专人负责，但具体怎么考核我就不清楚了，不归我管。:l...

2011-05-07 19:23

Formel-Q （第六版）批量过程审核部分，是大众汽车集团在VDA6.3的基础上根据大众集团自身的要求而形成的

2011-05-07 19:17