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在日本,至今大多数日本的OEM不太认可TS(特别是年纪稍大一点的),除了MAZDA(因与FORD结盟)和NISSAN(与雷诺结盟外),其余的连QS9000都不用,主要依靠开展各种活动来解决,很多表格类似,但没有完整性和体系性,经常截取部分东西来弄人

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CPK计算是在产品批量生产的稳太下.且σ为极差,代表性差;PPK是在产品开发初期,不一定要在稳态下,且σ是采用标准差S计算的,代表性好,

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ROSH 主要是针对电器产品,汽车每个公司都有自己的要求,例如:FORD公司有RMS--材料限制标准,FIAT有汽车零部件材料要求----9.001102,GM有自己的GP的材料规范

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APQP主要是用来做新产品开发用的一套程序,在APQP文件和过程中就需要FMEA\MSA\SPC等文件和过程的支撑

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OTS-off tool sample 即是采用硬化后的模具生产出来的产品,必须是合格的产品;而 EI---early initial 是最初的产品,不一定是OTS样件

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在日本,至今大多数日本的OEM不太认可TS(特别是年纪稍大一点的),除了MAZDA(因与FORD结盟)和NISSAN(与雷诺结盟外),其余的连QS9000都不用,主要依靠开展各种活动来解决,很多表格类似,但没有完整性和体系性,经常截取部分东西来弄人

2007-03-23 13:24

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CPK计算是在产品批量生产的稳太下.且σ为极差,代表性差;PPK是在产品开发初期,不一定要在稳态下,且σ是采用标准差S计算的,代表性好,

2006-09-17 22:03

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ROSH 主要是针对电器产品,汽车每个公司都有自己的要求,例如:FORD公司有RMS--材料限制标准,FIAT有汽车零部件材料要求----9.001102,GM有自己的GP的材料规范

2006-09-17 22:30

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APQP主要是用来做新产品开发用的一套程序,在APQP文件和过程中就需要FMEA\MSA\SPC等文件和过程的支撑

2006-09-28 21:19

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OTS-off tool sample 即是采用硬化后的模具生产出来的产品,必须是合格的产品;而 EI---early initial 是最初的产品,不一定是OTS样件

2006-08-31 23:10

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是好东西,不过还缺少检具检查具体的表格。我还是顶

2006-03-29 10:52

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谢谢,真是非常不错的资料,但是更全面点更好

2006-03-29 15:13

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谢谢,这正是我所需要的东西,请问是否有“金属材料以及热处理”的电子文本

2006-02-10 09:38

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谢谢,非常感谢目录,是我要得,怎么没有人顶了

2006-02-10 12:38

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好的标准,真的非常需要,只是有些无法下载

2006-02-10 11:10

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谢谢,东西正是我所需要的东西

2006-02-09 17:04

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不错,是一个有用的工具,谢谢

2006-04-01 13:09

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虽然已经看过很多的资料,还是下了

2006-03-13 17:02

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楼主,能再延期吗。我现在过期了,无法下载

2005-10-24 14:15

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好像国内还没有,但美国等已经开始进行注册

2005-10-20 14:14

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可以采用镀层检测的方式来进行

2005-10-20 15:44

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年限:中级---博士,立即;研究生,一年工作;本科,四年工作;专科,中专,---在取得初级后. 报名时间:12月-1月. 考试:在次年6月中旬星期天

2005-10-20 14:29

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楼主啊,我不知道在哪里去找第一部分啊

2005-10-20 16:23

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我的E-MAIL : YUANZM521#yahoo.com

2005-11-08 16:32

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顶,真是相当不错的东西,对我很实用

2006-03-29 10:14

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福特Q1在中国已经超过50家,但北美现在也不多,Q1是供应商在给福特供货后,福特提出的一种供应商持续改进的要求,此要求有评价的表格(含指导),每年供应商都需要进行自我评价,然后福特再评价,会发Q1的旗帜和证书。

2005-10-24 16:02

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虽然我都有,但还是要谢谢,多谢

2006-04-01 14:18

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以顾客为导向,是企业的发展方向

2005-01-29 01:03

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我马上要到一个公司去,可以对它辅导一下

2005-01-29 00:21

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我觉得只有大家都懂得标准后,工作才顺利

2005-01-29 00:23

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我每次都不用再带一大堆的文件了

2005-01-29 02:23

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