yuanzm5211314

yuanzm5211314(UID:30947) 新手上路

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在日本,至今大多数日本的OEM不太认可TS(特别是年纪稍大一点的),除了MAZDA(因与FORD结盟)和NISSAN(与雷诺结盟外),其余的连QS9000都不用,主要依靠开展各种活动来解决,很多表格类似,但没有完整性和体系性,经常截取部分东西来弄人

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CPK计算是在产品批量生产的稳太下.且σ为极差,代表性差;PPK是在产品开发初期,不一定要在稳态下,且σ是采用标准差S计算的,代表性好,

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ROSH 主要是针对电器产品,汽车每个公司都有自己的要求,例如:FORD公司有RMS--材料限制标准,FIAT有汽车零部件材料要求----9.001102,GM有自己的GP的材料规范

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APQP主要是用来做新产品开发用的一套程序,在APQP文件和过程中就需要FMEA\MSA\SPC等文件和过程的支撑

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OTS-off tool sample 即是采用硬化后的模具生产出来的产品,必须是合格的产品;而 EI---early initial 是最初的产品,不一定是OTS样件

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