精益思想丛书:第二汽车世纪+金矿：精益管理，挖掘利润+现场改善入门

1.第二汽车世纪

原书名：The Second Century：Reconnecting Customer and Value Chain through Build-to-Order 原出版社：The MIT Press
作者： 霍尔韦格（Holweg，M.）
出版社： 机械工业出版社
译者： 陈荣秋 等
<美>霍尔韦格（Holweg，M.）、皮尔（Pil，F.K.） 简介
马蒂亚斯·霍尔韦格是剑桥大学Judge管理学院的大学讲师。 弗里茨K.皮尔是匹兹堡大学卡茨研究生院的副教授。
内容介绍：
汽车工业在步入其诞生以来的第二个世纪之时，饱受着低利润和无法满足顾客期望的僵化价值链所带来的痛苦。成品库存堆积在经销商仓库和遍布全球的分销中心内，而生产商的CEO们却在为工厂效率方面取得的微小利润提升而拍手叫好。
始于20世纪初以亨利·福特大量生产模式为基础的价值流模式，显然已经无法满足当今市场条件下企业所必备的战略柔性。
本书揭示了汽车行业陷于盲目提高工厂绩效，却忽略了整个系统效率和利润的问题。分析企业如何通过精细供应链系统，而不足产量，来响应顾客需求——在顾客需要的时间和地点准确提供顾客所需的产品。
把精细生产的“拉动逻辑”扩展到顾客，能使企业避免过量生产，并在实际运作中消除高额库存和促销费用，而这些都足目前在汽车生产和销售中的主要问题，也是整个行业效益低下的根本原因。
　　2006年6月出版汽车工业在步入其诞生以来的第二个世纪之时，正饱受着低利润和无法满足顾客期望的僵化价值链所带来的痛苦。成品库存堆积在经销商仓
库和遍布全球的分销中心内，而生产商的CEO们却在为工厂效率方面取得的微小利润提升而拍手叫好。始于20世纪初以亨利·福特大量生产模式为基础的价值流
模式，早已无法满足当今市场条件下企业所必备的战略柔性了。
　　本书的两位作者剑桥大学Judge管理学院讲师马蒂亚斯·霍尔韦格、匹兹堡大学卡茨研究生院副教授弗里茨K·皮尔揭示了汽车行业盲目提高工厂绩效，却
忽略了整个系统效率和利润的问题，并分析企业如何通过精细供应链系统而不是产量来响应顾客需求———在顾客需要的时间和地点准确提供顾客所需的产品。两人
认定，把精细生产的“拉动逻辑”扩展到顾客，能使企业避免过量生产，并在实际运作中消除高额库存和促销费用，而这些都是目前在汽车生产和销售中的主要问
题，也是整个行业效益低下的根本原因。本书为世界汽车制造企业走出困境、重整旗鼓开出了一剂良方，即实行按订单制造（BTO）。


2.金矿：精益管理，挖掘利润
原书名：The Gold Mine：A Novel of Lean Turnaround
原出版社：Lean Enterprise Institute
作者： 伯乐
内容简介
“听过精益”与“理解精益”是两个不同的门槛，“现场执行精益”又是另一个更高的台阶。
《金矿》描述一家濒临破产的企业如何转亏为盈。这家企业既拥有技术优势，又拥有市场优势，但它却陷入了财务困境。危难之际，经验丰富的精益专家帮助企业建立起一套有竞争力的生产运作系统，通过不断地改善，消除浪费，大幅度提高了生产效率和质量，库存很快转变了为流动资金。
本书最值得称道之处是采用了小说的形式，让人读来非常轻松有趣，以至书中提及的操作方法，使人读后忍不住想动手一试。
序言
在当今世界，精益思想已经被许多不同的行业广泛应用，其成效也已经得到了充分的证实。以丰田汽车为代表的公司，一方面赢得了创记录的高利润，另一方面也奠
定了良好的未来发展基础。在这些成功的领导者表现出激情和自信的同时，很多曾经尝试过精益管理的人却认为执行精益生产是一个令人气馁，知其然而不易得门而
入的严峻挑战。虽然市面上有很多关于精益管理模式的书籍，也有很多精益咨询顾问公司，但能帮公司实际运行的并不多。许多领导者发现精益的理念和他们所学的
及实际中的管理措施大相径庭，这些观念上的不同，常会带来相当多的困惑，从而影响了实施精益的信心。
弗雷迪·伯乐和迈克t伯乐写出本书，就是为了帮助我们消除这些困惑。本书提供了许多实施精益过程中的实例。读者们会发现实施精益管理，所需要的不仅仅是方法及工具，更需要的是专业知识、经验及强有力的领导，惟有如此才能带领同仁朝着精益的方向迈进。
过去的二十年，我一直致力于实施精益生产，曾任职于GKN汽车公司持续改善顾问小组，目前担任麦肯锡公司的高级顾问。我曾有很多机会与一些非常有工作热情的人在一起工作，发现实施精益必须要与具体实际相结合，如果过于教条化，只按照准则行事，往往事倍功半。
我认识弗雷迪已经十年多了，他是一位集知识、魄力、洞察力和影响力于一身的杰出人物。他是那种勇于任事的人，所以才能够在汽车公司承担高层的领导工作。短
期业绩为企业带来了无情的压力，迫使管理层必须不断地改革，而弗雷迪总是乐于接受改革所带来的挑战。虽然他专精财务预算管理，是一位成功的企业家，但是他
从来都没有忽视生产现场，这种重视基层的理念是实施精益成功的第一要素。
他曾经勇敢地接受了为丰田供货的挑战。那段日子里，他掌握了丰田生产系统的知识及应用，我相信，这些经验在一般高层管理人员中是少有人知的。弗雷迪与其他管理人员最大的不同在于，他能运用所学到的知识，去教导、激发和带领手下的管理人员逐步向精益管理转变。
弗雷迪的儿子迈克从事精益顾问管理专业也相当成功。他们父子二人决定用小说的形式写一本书来阐述精益的理念，记录下他们多年来实施精益的经验。这就是你现在手上的这本《金矿》。我希望本书的成功将鼓励他们继续执笔，写出更多有关精益的著作。
本书的故事主要是描述人在实施精益生产的过程中所扮演的重要角色。讨论不同的人在不同的情况下，如何接受和适应精益带来的改变。作者用许多实例来介绍精益的理念与方法，并且阐述在实际运作中，可能遇到的种种问题及相应的对策。
作者简介
弗雷达·伯乐，曾任法国雷诺工程车制造公司的副总裁，先后负责雷诺汽车公司的设计工程及制造长达30年。1975年，他第一次访问日本丰田公司，马上发现
了丰田生产系统的优势。此后，他加入法雷奥公司，建立了法雷奥生产系统，这是欧洲第一家借鉴丰田体系而建立自身生产系统的公司。而后，他又先后担任法国塑
美·阿丽贝公司的总裁兼首席执行官、佛吉亚公司的技术副总裁，建立了这两家企业的生产系统。近年来，他从事咨询工作，成立了ESG咨询公司，协助企业界在
生产线上挖掘金矿。



3.现场改善入门
作者： 柿内幸夫
出版社： 机械工业出版社
译者： 杨剑
前言
回归制造业的重要性
第二次世界大战后，日本以制造业为中心大力发展经济，凭着惊人的努力，一跃而成为经济大国。但是，现在的日本，制造业却发展到了令人尴尬的境地。
泡沫经济下的规模扩张竞争，使得企业的固定费用负担加重，造成成本竞争力低下。之后的泡沫经济崩溃致使对内销售锐减，日元升值义对商品出口产生了负面的影响。加之消费者对价格观念的改变，具有高附加价值的高价商品就很难再卖出去了。在这种进退维谷的情况下，许多制造型企业加速把生产制造向海外转移，以此作为降低成本的手段。结果是日本国内制造业的空洞化到了令人担忧的程度。
但是，对于自然资源匮乏的日本来说，今后要想继续保持繁荣，就不能放弃制造业。不仅如此，考虑到加大对国际社会的贡献力度，追求生活水准的提高，也必须提升制造业的实力。
然而，许多从事制造业的人认定，在日本国内进一步降低成本已经是不可能的事了。各位在这样说着而放弃之前，请再考虑一下：为什么日本的制造业能发展得如此
强大?其答案就是改善能力。这一改善并不是指购进最新的设备或系统，而是指紧密结合现场作业，努力开展发掘“智力”的活动，集中一切智慧，追水制造业所应
有的本来面貌。可是大部分人却懈怠了这件重要的事情，不去采取行动，而只是袖手旁观。
那么，让我们回到制造产品的出发点吧!正因为处于如此残酷竞争的时代，我们才应该在作业现场重新追求制造所应有的本来面貌。全体人员要认真地重新审视5S、流水式生产等过程，由此应该能够找到出路。
我期待着此书届时作为一个工具而得到广泛的应用，能够使许多作业现场得到很好的改善，从而恢复到生机勃勃的状态中去!

作者简介
柿内幸夫，斯坦福大学工业工程学士和硕士，改善顾问股份有限公司董事长、首席顾问兼工程师（经营工程学）。1974年东京工业大学系毕业后，进入日产汽车公司所属的横滨工厂生产科工作，历任生产管理部、富士工厂工业程科长，于1991年辞职。