关于进料检验!
文件上面写,每批原材料近来都应该要求进行检验!
我们公司是搅拌站,主要的原材料是水泥、砂、石、外加剂等。
水泥,按照水泥标准要求最多200吨为一批。一般我们进场都是用车拉过来,一车就30吨左右,每天可能有10-20车,然后直接打到水泥仓中,而仓中可能还有昨天或者前天的水泥,就是混用了!而且水泥的强度检验,最早是3天,因此不可能等到3天以后才让水泥入库了!那么如果检验出不合格,可能水泥早都用完了。而且不可能像有的原材料一样,检验合格再用!
出现这个问题,难道每批水泥都进行标识?算作是紧急放行?而且就算紧急放行,对每批水泥做标识也不太现实,每天可能来得批次都有4-5个,而且都是混仓,分不清楚了!
还有砂、石,因为很多砂石场都是私人老板的,也没有什么批次不批次,每天都要送很多车到公司的。按照砂石标准,是砂石可以按照600吨位一个批次。那么我们也按照600吨位一个批次?那可能一天两天才检一个批次,而且砂子和砂子可能供应商也不是一家(但矿源可能是一个),如果说不同厂家要分开,操作过程也比较有难度,一是因为砂石进来根本就没有质保书,而是砂石堆场也没有那么大!
施工单位要求送资料,我们就是把当天的检验报告做出来,但是批次可能根本都对不上!
遇到以上这种情况,不知道该怎么处理!
我们公司是搅拌站,主要的原材料是水泥、砂、石、外加剂等。
水泥,按照水泥标准要求最多200吨为一批。一般我们进场都是用车拉过来,一车就30吨左右,每天可能有10-20车,然后直接打到水泥仓中,而仓中可能还有昨天或者前天的水泥,就是混用了!而且水泥的强度检验,最早是3天,因此不可能等到3天以后才让水泥入库了!那么如果检验出不合格,可能水泥早都用完了。而且不可能像有的原材料一样,检验合格再用!
出现这个问题,难道每批水泥都进行标识?算作是紧急放行?而且就算紧急放行,对每批水泥做标识也不太现实,每天可能来得批次都有4-5个,而且都是混仓,分不清楚了!
还有砂、石,因为很多砂石场都是私人老板的,也没有什么批次不批次,每天都要送很多车到公司的。按照砂石标准,是砂石可以按照600吨位一个批次。那么我们也按照600吨位一个批次?那可能一天两天才检一个批次,而且砂子和砂子可能供应商也不是一家(但矿源可能是一个),如果说不同厂家要分开,操作过程也比较有难度,一是因为砂石进来根本就没有质保书,而是砂石堆场也没有那么大!
施工单位要求送资料,我们就是把当天的检验报告做出来,但是批次可能根本都对不上!
遇到以上这种情况,不知道该怎么处理!
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hj780515 (威望:1) (江苏 常州) 汽车制造相关 主管
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