Toyota Way 的核心:消除三無 (3M)
徹底落實的執行,日積月累而非一陣旋風 (烏龜而非野兔)
一、Muda (浪費):未能創造價值**
1.生產過剩**
生產出尚未有訂單的項目,造成人員過多和過多存貨導致的儲存與輸送等成本的浪費。
2.等待時間
員工只是在一旁監看自動化機器,或必須站在一旁等候下一個處理步驟、工具、供應、零組件等等,或是因為存貨用完、整批處理延遲、機器設備停工、產能瓶頸等因素造成員工暫時沒有工作可做。
3.不必要的運輸
長距離搬運在製品;缺乏效率的運輸;進出倉庫或在流程之間搬運原物料、零件或最終品。
4.過度處理或不正確的處理
採取不必要的步驟以處理零組件;因為工具與產品設計不良,導致不必要的動作及產生瑕疵而造成缺乏效率的處理;當提供超出必要的較高品質產品時,也會造成浪費。
5.存貨過剩
過多原料、在製品或最終成品,導致較長的前置期、陳舊過時品、毀損品、運輸與儲存成本及延遲。此外,過多存貨還造成其他隱藏性問題,例如生產不均衡、供應者延遲遞送、瑕疵品、機器設備停工、拉長整備期﹝setup time﹞。
6.不必要的移動搬運
員工在執行工作的過程中,任何浪費、不必要的動作,例如尋找、前往取得,或是堆放零組件、工具等等。此外,走動也是浪費。
7.不良品 (瑕疵)
生產出瑕疵品或必須修改的東西、修理或重做、報廢、更換生產、檢驗等,代表浪費的處理、時間與精力。
8.未被使用的員工創造力
由於未使用員工參與投入或未能傾聽員工意見而造成未能善用員工的時間、構想、技能,使員工失去改善與學習機會。
二、Muri (勉強, 不合理):人機超出自然限度
三、Muru (不均衡):造成人機料法準備在最上限
一、Muda (浪費):未能創造價值**
1.生產過剩**
生產出尚未有訂單的項目,造成人員過多和過多存貨導致的儲存與輸送等成本的浪費。
2.等待時間
員工只是在一旁監看自動化機器,或必須站在一旁等候下一個處理步驟、工具、供應、零組件等等,或是因為存貨用完、整批處理延遲、機器設備停工、產能瓶頸等因素造成員工暫時沒有工作可做。
3.不必要的運輸
長距離搬運在製品;缺乏效率的運輸;進出倉庫或在流程之間搬運原物料、零件或最終品。
4.過度處理或不正確的處理
採取不必要的步驟以處理零組件;因為工具與產品設計不良,導致不必要的動作及產生瑕疵而造成缺乏效率的處理;當提供超出必要的較高品質產品時,也會造成浪費。
5.存貨過剩
過多原料、在製品或最終成品,導致較長的前置期、陳舊過時品、毀損品、運輸與儲存成本及延遲。此外,過多存貨還造成其他隱藏性問題,例如生產不均衡、供應者延遲遞送、瑕疵品、機器設備停工、拉長整備期﹝setup time﹞。
6.不必要的移動搬運
員工在執行工作的過程中,任何浪費、不必要的動作,例如尋找、前往取得,或是堆放零組件、工具等等。此外,走動也是浪費。
7.不良品 (瑕疵)
生產出瑕疵品或必須修改的東西、修理或重做、報廢、更換生產、檢驗等,代表浪費的處理、時間與精力。
8.未被使用的員工創造力
由於未使用員工參與投入或未能傾聽員工意見而造成未能善用員工的時間、構想、技能,使員工失去改善與學習機會。
二、Muri (勉強, 不合理):人機超出自然限度
三、Muru (不均衡):造成人機料法準備在最上限
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lvhua (威望:0) -
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.親臨現場查看以徹底了解實況
.解決問題與改善流程必須靠追溯源頭、親自觀察及證實資料,
而不只是理論性的根據他人所言或電腦的資訊。
.根據親自證實的資料來思考和敘述
.即使是高階主管也應親自下現場查看,才不致於對實際情況
只有膚淺表面的了解。
.Houren sou是高階主管的快速的現地現物,包括報告(含當
天實況) 、連絡、諮詢。
__徹底思考策略與作業的枝末細節是豐田文化的精髓之一__