问题请教
最近大家一直在热议北美国三大汽车巨头的日子很不好过. 其实自己自己之前也有考虑过, 不过没有很清晰的结论. 今天抛出来让大家讨论一下:
问题1 : 美国3 巨头, 以前的底子那么厚, 本身有强大缜密的质量体系要求与控制手段. 另外美国人不缺乏伟大的营销专家与管理大家,也有好的设计人员. 特别是老美很系统.
特别是最近又在一直研究日本的汽车行业, 搞出了Lean, 也是不断的实践与推广, 做的有声有色...
可是怎么还是每况愈下呢, 为什么还是打不过日本汽车业呢...?
问题2: 欧洲的汽车行业, 个人感兴趣的是德国. 他们以前也是很传统的生产运营, 后来也有学习丰田 目前他们好象经营的好象是不错.
特别是几个高端的制造商: 奔驰, 宝马,奥迪. 他们的业务与赢利情况一直不凡.
同样是面对日本汽车行业的竞争, 同样是设计,运营的竞赛. 为什么时至今日德国的汽车行业与美国的情况不一样呢?
期待大家多多发言!!
感谢
问题1 : 美国3 巨头, 以前的底子那么厚, 本身有强大缜密的质量体系要求与控制手段. 另外美国人不缺乏伟大的营销专家与管理大家,也有好的设计人员. 特别是老美很系统.
特别是最近又在一直研究日本的汽车行业, 搞出了Lean, 也是不断的实践与推广, 做的有声有色...
可是怎么还是每况愈下呢, 为什么还是打不过日本汽车业呢...?
问题2: 欧洲的汽车行业, 个人感兴趣的是德国. 他们以前也是很传统的生产运营, 后来也有学习丰田 目前他们好象经营的好象是不错.
特别是几个高端的制造商: 奔驰, 宝马,奥迪. 他们的业务与赢利情况一直不凡.
同样是面对日本汽车行业的竞争, 同样是设计,运营的竞赛. 为什么时至今日德国的汽车行业与美国的情况不一样呢?
期待大家多多发言!!
感谢
没有找到相关结果
已邀请:
16 个回复
mylan (威望:0) (江苏 南京) 在校学生 员工
赞同来自: