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力矩衰减分析

螺栓在装配工段拧紧后,在下一工位检测力矩发现有一个螺栓力矩衰减严重,而且每次都是同一个螺栓力矩衰减。
测量连接件的平面度和螺栓孔位置度,均合格。
更换拧紧顺序,将衰减的螺栓孔由第二个打紧变成第十个打紧后,故障消除。
更改拧紧顺序只能作为应急措施,因此,希望各位集思广益,看看我有没有疏漏的环节,而且,类似的问题,可能有哪些影响因素,希望能彻底消除这个问题,谢谢
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michale (威望:0) (广东 ) 汽车制造相关 工程师 - 四轮定位、力矩研究

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LZ这个问题应该属于非同步拧紧造成的,对于非同步拧紧的情况,一般第一颗打进的螺栓力矩衰减十分严重,控制方法就是在打完所有螺栓后再对第一颗螺栓再确认一下力矩。对于这类非同步拧紧工艺,都有这样的情况存在。

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