新品开发的质量管控???

本帖最后由 驴肉火烧 于 2009-1-15 17:34 编辑

大部分国内汽车主机厂的新车型（新品、新项目）开发采用外包形式，主机厂的研究院更多的起了项目管理的作用，它是外包公司和供应商之间的传话筒（好听点叫桥梁）。主机厂的研究院关注的主要是时间节点，如果主机厂的质量部门介入的晚或研究院质量意识淡薄，那开发的新车型注定是小毛病不断了。
APQP讲了许多，都是原则，缺少对新车型开发的实际应用价值。我接触的二流主机厂和同济同捷或华冠都对新车型的开发质量没用明确要求。主机厂不知道怎样把控外包业务的质量，研发公司更是懒得考虑，个别主机厂让研发公司设计时考虑FAME，但主机厂连基础信息都没有，或没给研发公司，那研发公司只有闭门造车来蒙骗主机厂了。如果是逆向开发质量更是没保证。
本公司研发流程比较完善，但是形同虚设，因为研究院和研发公司实在无法提供。
请教各位：丰田（不是国内）等一流公司怎样对新车型开发进行质量管控，他们敢把业务外包,它们是怎样对其质量把控的，整车、总成、零部件质量指标怎样设、怎样分解、都设那些、怎样测量、怎样评价？？？QFD是怎样做的?请各位不吝赐教，谢谢！