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请教仓管物流的难题

我目前在本田一个配件供应商的工务科做助理。
公司在很多操作流程上多数没有标准化。
由于目前公司状况也不是很好。虽然不裁员但是也不外招。
所以出现的问题点如下:
1,目前最重要的是由于台车资源的问题,不能做到先进先出,物流库存在2-3天。
2,由于天气问题,加上物流的问题,生锈问题比较严重,除锈花了很多人力物力。
3,人手不够,叉车司机也不足。近段时间由于产量回暖,工作强度增加,所以5S老抽不出人手去做。而且有些员工近段时间常出现一些粗大误差。
4,面临着新机种的推进,对新的物流包装心态设计,再加上目前公司不会在近期内加派人手。

上面的情况都是相互影响的。
我自己的进行了原因的分析,我们公司对台车等物流工具的数据采集没有做好,物流员仓管员的工作职责也没有过多明确,也没有形成制度。由于台车资源不足,所以在现场生产时没有用台车装成品,要交货时才倒装,这样也浪费了人力物力,最重要的物流过程在这里乱掉。和制造部门也没有能做好沟通。其实也很难沟通。
各位前辈能不能给点指导。除锈问题目前我们按操作规范内往防锈油加入一定比例的机油和润滑油。但是不行。
希望有好的能不能给我点提示。
我给你们多砸金币。。
很感谢了。
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嘶吼的精灵 (威望:0) (福建 厦门) 机械制造 经理 - 修养有多远,就能走多远。

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清洁必须抽人手去做。工作时间总排得很满。仓库很大的。叉车运送过程中有痕迹,特别是阴雨天气。

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嘶吼的精灵
嘶吼的精灵

修养有多远,就能走多远。

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