汽车零部件行业库存设置
各位大虾:
1、公司背景:汽车零部件行业,配各主机厂,主机厂附近的外库平均备货天数为5天;现讨论的是采购件的库存设置;
2、前2天上清华大学IE培训班,老师提出,库存=安全库存+周转库存;
周转库存=平均消耗*提前期;
安全库存=客户服务水平正态值需求的不稳定性提前期的平方根;安全库存只是为应对需求不稳定的应急缓冲库存;
问题:1、这个公式是否合理?
2、提前期如何设定,可否=采购周期+检验周期-我们订单下达的提前期?
那样,如果供应商的采购周期短,就不需要周转库存了?
3、另外,采购部认为采购周期是供应商的生产周期+其采购周期等,这样算下来就很大了,是不是不合理?
请指教,谢谢。
1、公司背景:汽车零部件行业,配各主机厂,主机厂附近的外库平均备货天数为5天;现讨论的是采购件的库存设置;
2、前2天上清华大学IE培训班,老师提出,库存=安全库存+周转库存;
周转库存=平均消耗*提前期;
安全库存=客户服务水平正态值需求的不稳定性提前期的平方根;安全库存只是为应对需求不稳定的应急缓冲库存;
问题:1、这个公式是否合理?
2、提前期如何设定,可否=采购周期+检验周期-我们订单下达的提前期?
那样,如果供应商的采购周期短,就不需要周转库存了?
3、另外,采购部认为采购周期是供应商的生产周期+其采购周期等,这样算下来就很大了,是不是不合理?
请指教,谢谢。
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6 个回复
Tzenis (威望:7) (上海 上海) 咨询业 咨询顾问 - LEAN / Quality control ...
赞同来自: luckysxq 、paul_chen2006
贵司不要被 公式、程序 这种东西绑住思维,合理的管理势必带来合理的回报,若是公式合理,你的客户不会经常报怨交期、公司不会经常加班、供应商不会抱怨给他时间太短..等等。