关于FMEA评点问题的请教
本帖最后由 wf0810 于 2009-10-7 22:25 编辑
**我在年初接受培训时老师给了我们一个参考：预防、探测起因分别评1、3；预防、探测模式分别评5、7；预防、探测后果分别评9、10。好象有点道理，不知各位如何理解？
同时，请教大家：关于起因，很多都是有规定但操作人员没按要求确认，那这样的频度按起因发生频率怎么评呢？老师当时说不能归到人的原因，但的确是人疏忽造成的呀~**改善措施就教育培训吗？
**我在年初接受培训时老师给了我们一个参考：预防、探测起因分别评1、3；预防、探测模式分别评5、7；预防、探测后果分别评9、10。好象有点道理，不知各位如何理解？
同时，请教大家：关于起因，很多都是有规定但操作人员没按要求确认，那这样的频度按起因发生频率怎么评呢？老师当时说不能归到人的原因，但的确是人疏忽造成的呀~**改善措施就教育培训吗？
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8 个回复
wf0810 (威望:0) (浙江 杭州) 汽车制造相关 品保课长
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请问：1、如果是完全靠人确认的项目（我们公司有很多，如工装段替，需要人确认工装上的编号，如果不确认错用了会导致产品报废、客诉等），失效模式：XX规格有误；起因：没按要求确认（看了二楼的指点，写这种起因应该是不对的，但我暂时找不到更好的）；频度怎么评呢？
也就是说只能靠人确认的项目起因频度怎么评？？？可能真是偶尔疏忽，但难保下次不会再疏忽，那这O~？
2、另外也是相关频度的，资料上是按可能不良率来算，我公司的产品分前段和后段，前段有些构材是单体一个一个的，有些是流程性的一车一车的，而且每种构材的生产都有好几个机台，那我算可能不良率是单体就按个数、另外就按车数，且同样构材所有机台的量加起来吗？