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预防措施之客户投诉缺料

最近两个月中有几次出货,不同客户反馈发货不足,后来都是补货的形式给予解决,目前又出现了贵重物品没有收到的情况,质量经理可以允许再次补货,但是我想应该有更合适的办法预防这种问题。

目前的流程是:生产——包装——入库——发运;
生产完成后由包装部门负责取走并打包(目前中间没有交接时的签收证据);包装完毕后交到仓库(仓库在签收单上签字确认),然后由物流负责发运...

当前能确认的是: 1. 根据生产日志确实看到已经完工,而且仓库的领料记录等等都很齐全;
2. 根据仓库的签收单确实看到该物料已经收到。
我分析存在风险的关键环节有如下:
A.内部流程
包装部门在取走物料的情况下没有将物料包装入库;仓库在签收时没有认真核查是否缺料
B.外部因素
1.物流公司在运输过程中丢失
2.客户在撒谎

针对以上细节,请给出可行办法。
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wongshing (威望:0) (广东 东莞) - 个人简历——

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产品:
A、有可能是大件产品;
B、有可能不是大件产品

A的可能性高,B一般采取计重(因少数投诉几率较小),只会多,不会少。

问题是:少数(是最近?还是一直存在?)

原因:
如果,只是最近发生,那么先要考虑生产、包装、入库、运输等环节(流程)、员工、包装方式(包装盒、数量、作业标准等)有无变动?

思路:

如果,不是最近才发生,采用排查法,将包装工序的每个环节(开始点数到装车)罗列出,然后,逐一分析,最有可能少数的环节,再分析可能少数的原因,再制定措施。

少数,一般产生,大致如下(当然,具体问题具体分析):
第一个方面,包装过程(含包装规格、作业方式)
1、包装方式(包装规格、数量),无防呆设计;
2、包装员变动或因责任心不强,前者可控,后者根据问题发生频次再定;

第二方面,库存管理,包括入库、出库、装车过程
一般来说,库存的管理,问题最多出现在“尾数”的管理。



以上思路,只是供参考,从你文字的描述,我想提醒楼主的是,现场验证,才是最可信的。记录,将白了,80%的都是骗鬼的。

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发起人

yunye
yunye

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