ELV豁免清单2010更新

欧盟委员会和欧洲议会2010年2月23日颁布了对ELV（End-of-Life Vehicle，欧盟报废车辆指令）附件二的更新，特别对铅在焊锡中的使用，进行了细化并延长了豁免时间。对此，等待多时的汽车厂及上游供应商终于得到了更多的缓冲时间。

ELV豁免清单更新，锡铅禁用延期

　　现在新版的豁免清单（2010/115/EU,ELV附件二）将含铅焊锡的应用进行了细分：

8（a)用于将电子、电气元器件焊接到电路板上所使用的含铅焊锡，以及除电解电容/铝电容之外元器件引脚上、电路板上为提高可焊性而附着的焊锡，可在2016年1月1日之前投放的整车和备件中使用。
8（b）除电路板上或者玻璃上相关产品中的焊锡，可在2011年1月1日之前投放的整车和备件中使用。
8（c）电解电容/铝电容引脚上的焊锡，可在2013年1月1日之前投放的整车和备件中使用。
8（d）大气流传感器(mass airflow sensors)中玻璃上的含铅焊锡，可在2015年1月1日之前投放的整车和备件中使用。
8（e）高温焊锡(如含铅量（重量比）在85%及以上的铅合金），可在2015年1月1日之前投放的整车和备件中使用。
8（f）顺压针连接器系统中的铅，不作限定。
8（g）集成电路封装内部电气连接的含铅焊锡，不作限定。

　　其中，8（a)、8(c)、8(e)项，基本上包含了业内现在常用含铅焊锡的范围。这样，原本在2010年即将要“不合格”的许多汽车类零部件产品，又都符合标准了。于是，各汽车厂的供应商紧急更改了承诺书，把符合旧版豁免清单（2008/673/EC,ELV附件二）变更为符合新版的豁免清单（2010/115/EU,ELV附件二）。零部件供应商也获得了几年的宝贵时间，得以继续研发更安全、更可靠、更廉价的无铅产品。