这个Checklist如何设计才比较合理?
收到客户的投诉,反映我们的出货产品(组装件)缺少些小零件(比如螺丝之类),问题一般都是只发生过一次而不是重复性问题。
尽管我们有很详细的作业指导书,但是很多时候都是忙中出错。也许有些大哥笑了,因为这些在客户眼里根本就不是出错理由。但现在也不管是什么理由,现在就是要解决今后不再发生缺料问题。
目前我们是这样运作的,比如说有Module A,下面须用A1、A2……A100这么多物料组装。
客户一般是周一会在”供应商网络看板“上提供一些物料需求计划,比如说这周一(7月12号),客户看板显示Module A 本周计划需求为20套(此数量会有变化,后面再会有每日需求计划,每天的需求数量都是不固定会有变化的)。而我们发现客户需求后,由仓库一次性发料20SETS(领料单数量都会由装配和仓库核对,一般不会出问题,问题很大部分在于紧固件,紧固件装配都有不需要从仓库领料),然后按作业指导书组装、检验、发货。但是由于时间紧迫,很多时候根本没有时间去检查是否漏装。此20sets我们会分4-5次发给客户
目前的想法是:比如今天出5套,由装配专人找空箱AA自己到物料区(已经由仓库发给装配20套)找5套需要用的物料(包括一直在装配部门的螺丝),然后制作一个checklist,安装checklist清单数量(5套的)勾选物料是否齐全,装配的时候只能从箱子AA中取物料。也就是个简易防错法,如果最后发现AA箱有物料多或少,说明组装时候肯定有问题了。
现在的任务是制作这个模板,有些困难:
此模板要求具有通用性,而且是固定的(打印后复印了很多份一模一样的)。
客户的需求数量每天都在变化,而且发货也是每天都在持续进行中。所以,此模板能囊括每一次的发货需要的物料数量信息(可能是1套,也可能是10套)。
说了这么多,不知道大家明白意思没?
不知道大家有没有很好的设计建议,在这里先谢谢了!
尽管我们有很详细的作业指导书,但是很多时候都是忙中出错。也许有些大哥笑了,因为这些在客户眼里根本就不是出错理由。但现在也不管是什么理由,现在就是要解决今后不再发生缺料问题。
目前我们是这样运作的,比如说有Module A,下面须用A1、A2……A100这么多物料组装。
客户一般是周一会在”供应商网络看板“上提供一些物料需求计划,比如说这周一(7月12号),客户看板显示Module A 本周计划需求为20套(此数量会有变化,后面再会有每日需求计划,每天的需求数量都是不固定会有变化的)。而我们发现客户需求后,由仓库一次性发料20SETS(领料单数量都会由装配和仓库核对,一般不会出问题,问题很大部分在于紧固件,紧固件装配都有不需要从仓库领料),然后按作业指导书组装、检验、发货。但是由于时间紧迫,很多时候根本没有时间去检查是否漏装。此20sets我们会分4-5次发给客户
目前的想法是:比如今天出5套,由装配专人找空箱AA自己到物料区(已经由仓库发给装配20套)找5套需要用的物料(包括一直在装配部门的螺丝),然后制作一个checklist,安装checklist清单数量(5套的)勾选物料是否齐全,装配的时候只能从箱子AA中取物料。也就是个简易防错法,如果最后发现AA箱有物料多或少,说明组装时候肯定有问题了。
现在的任务是制作这个模板,有些困难:
此模板要求具有通用性,而且是固定的(打印后复印了很多份一模一样的)。
客户的需求数量每天都在变化,而且发货也是每天都在持续进行中。所以,此模板能囊括每一次的发货需要的物料数量信息(可能是1套,也可能是10套)。
说了这么多,不知道大家明白意思没?
不知道大家有没有很好的设计建议,在这里先谢谢了!
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endnow (威望:478) (江苏 苏州) 其它 SQE经理 - CQE PMP
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如果是在楼主工厂组装,我觉得还是考虑采用流水线的方式,由某个人负责某个或者某2个紧固件的安装,装的东西少了,印象深刻了就不容易漏了,还有就是后面加检验.