已知顾客零公里PPM值要求,如何定义工序不合格品率?
已知顾客零公里PPM值要求,如何定义工序不合格品率?
二者有必然的联系吗?还需要知道哪些必要的条件?
因为产品处于初期设计阶段,只有顾客的零公里要求,现在要求按这个数据来做过程设计并给出过程的FPY,可无从下手,大家给点建议.谢谢
二者有必然的联系吗?还需要知道哪些必要的条件?
因为产品处于初期设计阶段,只有顾客的零公里要求,现在要求按这个数据来做过程设计并给出过程的FPY,可无从下手,大家给点建议.谢谢
没有找到相关结果
已邀请:
RSS Feed
6 个回复
zhutaoustc (威望:8) (安徽 合肥) 汽车制造相关 经理 - 发现自己没有专长
赞同来自: 空空祥子
试想你的制程不良有10000个PPM
主机厂让你保证100个PPM以内
靠检验来筛选出不良
把不良率降低到之前的百分之一以下
你觉得靠谱吗
你的客户觉得靠谱吗
纳入不良和制程不良是有联系的
制程不良没有检出就会变成纳入不良
纳入不良没有发现会发展成市场索赔
从源头管理
供应商物料的水平
制程控制水平
出货控制水平