FMEA中严重度到几需要采取措施?
学习时老师说了汽车行业严重度到8就应该采取措施,
看别人的帖子,说到7就需要采取措施,
严重度到9了,频度和探测度都很低,rpn值小于70时是否需要采取措施,为什么?
感觉严重度到9应该是技术上的遇到难题了,可对策应该怎么做呢?:dizzy:
看别人的帖子,说到7就需要采取措施,
严重度到9了,频度和探测度都很低,rpn值小于70时是否需要采取措施,为什么?
感觉严重度到9应该是技术上的遇到难题了,可对策应该怎么做呢?:dizzy:
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可口可乐 (威望:21) (北京 怀柔) 机械制造 主管
赞同来自: bingzi
这是手册中推荐的原则,你们可以根据自己的产品定自己的评分标准和不可接受准则,可以大于7 也可以大于8。
第四版本中说明了不能孤立地用RPN或S 来确定采取措施的项目。
出现严重度超过9以上,不一定都是技术上造成的。(什么叫技术上造成的?)
采取什么措施,你首先要分析出出现这种失效模式的原因是什么?(往往需要鱼骨图借助分析找关键原因),只有找到原因才能采取措施,最后对措施进行效果验证。
有些情况严重度虽然很高,9以上但很难经济地进行降低风险,FMEA 只是个工具,可以让我们发现风险,提示我们要不断地关注这个问题,不断降低O和D,从而让风险处于可接受状态。
备注:所谓S不变,是对应着严格的描述。比如玻璃破碎扎伤(很深)和玻璃破碎划伤(很浅) 同样是玻璃破碎引起的后果,但因为严格的情形描述,严重度就不一样。
以上个人理解,一家之言。