几例生产过程中涉及到问题的探讨---汽车行业
长话短说:
1、对于某产品装配间隙问题--客户发生了投诉,最后的措施是安排我们公司的员工对该处间隙进行全检。除了当时要下发质量通知书以外,后续的该干嘛?我们内部规定是三个月之内找不到其他有效的解决措施,那么这个全检措施经过客户认可后就纳入作业指导书里。并且根据其重要程度,纳入SPC图进行控制。接着更新CP、FEMA等文件。
2、对于一模多腔的产品,其质量特性如产品的重量,如何控制呢?是全部都做SPC图,还是?那如果是一模50腔,怎么办?现场也得考虑员工的操作性啊。SPC作为抽取样本,按理说工作量较小了。。。
以上请大家畅所欲言,发表自己的看法。主要讨论汽车主机厂对供方的要求(可能会扯的有些远哦。。)。
1、对于某产品装配间隙问题--客户发生了投诉,最后的措施是安排我们公司的员工对该处间隙进行全检。除了当时要下发质量通知书以外,后续的该干嘛?我们内部规定是三个月之内找不到其他有效的解决措施,那么这个全检措施经过客户认可后就纳入作业指导书里。并且根据其重要程度,纳入SPC图进行控制。接着更新CP、FEMA等文件。
2、对于一模多腔的产品,其质量特性如产品的重量,如何控制呢?是全部都做SPC图,还是?那如果是一模50腔,怎么办?现场也得考虑员工的操作性啊。SPC作为抽取样本,按理说工作量较小了。。。
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