探讨：日本式准时生产方式JIT存在的不足

准时生产方式JIT起源于日本丰田，但其实并不存在日本式JIT、美国式JIT和中国式JIT。基本手法都差不多，只不过日本丰田、本田等企业的JIT效果确实比较好一些。
在回答这几个问题之前，我们先要确认JIT工具的基本构成：拉动生产（后补充拉动和顺序拉动）、均衡生产（总量均衡和品种均衡）、快速换型SMED、流线化布局改善、单件流、准时送料（水蜘蛛）等。
(1) 要求有重复循环的产品生产环境，其生产柔性受到限制，应该利用快速重构（重组，Configuration）技术加以改进。
回答：对于重复性较差的产品，一般不采用后补充拉动，而采用通过布局改善来缩短生产周期、压缩在制品库存等方式。在制定计划时，尽量进行均衡生产，首先做到总量均衡，然后尽量找到多种规格的各种产品规格的共同属性，进行品种均衡，实现采购原料的均衡性。
产品种类多，快速换型SMED工具可以应用得上。
(2) 系统存在易损性（Vulnerability）。
回答：是的，由于库存量较小，现场比较脆弱。但这恰恰是JIT持续改善的倒逼机制的起点。
一般来讲，企业要先进行设备、质量等方面的稳定性改善，然后进行拉动生产、均衡生产。
在进行拉动生产的初期，在制品库存可以稍微高一点。拉动起来后，不断减少在制品库存。
(3) 可能生成附加库存。
回答：后补充拉动生产确实会形成库存。但顺序拉动和单件流的库存量就非常小。
问题在于，如果不进行JIT准时生产，库存会更多。
JIT方式有库存，但每个环节的库存都是有标准限额的，所以库存不会堆积成山。
如果采用推动式生产，由于上下游工序缺乏联动机制，偶尔会出现在制品/半成品库存量非常大的现象。
(4) 缺乏改进过程的中心，没有瓶颈/约束的理念，将所有过程活动都看成一样重要。
回答：JIT确实不是以瓶颈改善为主要推动力量，而是以降低库存、降低生产制造周期、提升生产柔性等为直接目的。但JIT也有瓶颈和瓶颈改善的理念。
首先，在进行推进JIT之前，先通过改善工具来消除明显的瓶颈。消除了明显瓶颈之后，开始推进JIT。
其次，在推进JIT之后，会通过降低库存来暴露生产瓶颈，然后消除这个暴露出来的瓶颈。不断降低库存，不断暴露问题（瓶颈），实现持续改善。
(5) 成功实施的过程长而复杂。
回答：是的，因为实施JIT是一个系统工程，不是某一两个工具。
许多企业推进JIT会制定年度计划、月度计划，来系统推进，确实不太容易快速推进。
想走捷径也可以，比如：只进行布局改善，实现流线化布局；只进行工作台布置改善，提升工作效率；只进行SMED，提升换线速度，等等。
(6) 应该克服因为脱离终身雇佣和实现企业信息化所带来的困难。
回答：人员流动率高，确实给推进JIT带来很大的挑战。
但是不推进JIT，采用别的生产方式，照样解决不了人员流动率高的问题。
在人员流动率较高的情况下，推行JIT仍然比不推行JIT要好，尽管效果要打些折扣。
信息化与JIT并不矛盾，现在已经互补、共存了很长时间，大多数ERP软件都有看板管理模块，支持拉动式生产方式。
在ERP与JIT的协同中，ERP（MRP）负责制定生产总体计划、需求计划、采购计划等指导性计划手段；JIT负责均衡生产理念、拉动式指令传递、巡回送料等现场控制手段。
生产完成后，ERP还负责进行生产状况汇总。
总的来讲，ERP负责计划与结果汇总层面，JIT负责现场控制层面。
丰田本田尽管不怎么强调ERP的应用，但他们也有非常强大功能的生产管理信息系统和供应链管理信息系统。