汽车主机厂采购工程师(Buyer),供应商质量工程师(SQE),产品工程师(PE)职责区分
汽车主机厂采购工程师(Buyer),供应商质量工程师(SQE),产品工程师(PE)在整车项目中分别需要对哪些任务负责?
比如在OTS验收前,与供方确认技术条件已经锁定,供方已具备开多腔模具的技术条件,但由于此时是小批量装车,供方多腔模具还没有开,OTS验收阶段只用单腔模具,产量可以满足。但这种情况主机厂无法组织人员对供方进行OTS验收(非量产工装模具),不但会影响到OTS验收完成的时间节点,且由于无法验收,质量状态未知,无法在OTS到件装车前对其质量风险进行管控和改进。面对这种情况,SQE已经向其主管领导进行报警。
请问在这种情况下,一旦装车出现问题,或者影响了项目节点,Buyer/SQE应当由谁负主要责任?
在整个整车开发过程当中,主机厂SQE/Buyer分别扮演什么角色,在整个流程中,谁应当对什么任务负责?
欢迎大家指导、探讨!!,谢谢
比如在OTS验收前,与供方确认技术条件已经锁定,供方已具备开多腔模具的技术条件,但由于此时是小批量装车,供方多腔模具还没有开,OTS验收阶段只用单腔模具,产量可以满足。但这种情况主机厂无法组织人员对供方进行OTS验收(非量产工装模具),不但会影响到OTS验收完成的时间节点,且由于无法验收,质量状态未知,无法在OTS到件装车前对其质量风险进行管控和改进。面对这种情况,SQE已经向其主管领导进行报警。
请问在这种情况下,一旦装车出现问题,或者影响了项目节点,Buyer/SQE应当由谁负主要责任?
在整个整车开发过程当中,主机厂SQE/Buyer分别扮演什么角色,在整个流程中,谁应当对什么任务负责?
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卓越有你 (威望:0) (山东 济南) 汽车制造相关 经理 -
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