奇瑞可靠性分析之振动实验

版本：V1.0 QQ:770911385 制作日期：2012-5-14
振动实验的对象
1）前照灯和前雾灯 2）外部照明信号和光照明装置 3)车用电线束插接器
振动实验的分类
A. 前照灯和前雾灯振动实验 （Q/SQR.04.314-2010 5.14）
B．外部照明信号和光照明装置 （Q/SQR.04.330-2010 5.9）
C．车用电线束插接器 （Q/SQR.04_935-2007 5.5.9）
详细介绍如下
A. 前照灯和前雾灯振动实验
B. 实验步骤：
试验装置无共振。导线和软管装车条件固定，噪声信号，调整点紧靠固定点，峰值因数：3.0。
统计学自由度：DOF＝120
振动时间：Z轴 8h，加速度密度如下
试验判定：
1) 无灯体外壳裂纹，
2) 无结构部件松动或功能缺陷
3) 调换受损白炽灯泡
试验后还必须满足以下要求
5.4 图纸要求（转矩，调节范围）
5.8　用超压进行密封试验
5.15 谐振频率反射体
5.18.3明暗截止线的偏移
5.19相关法规和标准的光学测量要求
B．汽车外部照明和光信号装置
实验步骤：
振动时间：X、Y、Z各8h，Z 轴振动频谱密度 表 1，X 及 Y 轴频谱密度 表 2
试验判定：
不松动、断裂等，调换受损严重白炽灯，配光&密封性要求
C. 车用电线束插接器
实验步骤：
等分样品两组，只监测第一组，
1）护套≤10孔，监测所有端子
2）护套＞10孔，监测平均分布的10个端子
第一组插接器所有端子串联焊接（a要求），剩下两端
两组样品放试验箱,极限温度*30min,高低温过渡≤10s,T1&T2样品循环100次,T3&T4样品循环300次.
插接器整个电连续中断时间≤1us，总均方根加速度:20.9m/s²，振动时间：X/Y/Z轴各24h
2）固定：R=2瓦(1200+/-1.2欧姆），电流：100毫安；整车 实际安装情况，优先1，2实验
3）安装在车身或底盘：频率密度，加速度密度，功率密度如下
试验判定：
无断裂,裂纹,腐蚀,扭曲等,端子镀层均匀,无叠积,空白与剥落
接触电阻≤表7规定;压接电阻≤表8