DF可靠性分析之密封性实验

密封性实验对象
　1）前照灯和前雾灯 2）外部照明信号和光照明装置 3)车用电线束插接器
密封性实验分类
A. 前照灯，照明灯，信号灯，主次前大灯高压洒水（PSA B25 7110-20081208-L 5.5.8.2）
B. 前照灯，照明灯，信号灯，主次前大灯轻压洒水（PSA B25 7110-20081208-L 5.5.8.2）
C. 前照灯，照明灯，信号灯，主次前大灯高压冲洗（PSA B25 7110-20081208-L 5.5.8.2）
D. 前照灯，照明灯，信号灯，主次前大灯耐水性（PSA B25 7110-20081208-L 5.5.8.2）
E. 前照灯，照明灯，信号灯，主次前大灯防灰尘
F. 密封性：总成试验：超低压喷洒；高压喷洒，
　整车试验
　　总成实验
F．前照灯，照明灯，信号灯，主次前大灯（DF通用）&（DPCA B35 0003-2009）
详细介绍如下
A．前照灯，照明灯，信号灯，主次前大灯高压洒水
实验目的：检查盖和板密封性
实验步骤：
　旋转360±20°飞溅润滑管道对无供电前照灯洒水，窗侧，仪器后整合密封，管道加压4bar.1h
试验判定：
穿车辆坐舱，密封空心主体及内壁板 ，PSA供灯旁零件，装灯座架，灯泡，供电光束及罩子/保护装置，座舱， 密封罩保护不同部分

B． 前照灯和照明灯，信号灯，主次前大灯轻压洒水
实验步骤：
1) 单一前照灯， 检查盖和板密封，循环2h；旋转360±20飞溅润滑管对无供电前照灯洒水，窗侧，后整合密封，管道加压1bar，循环8次
2) 23± 5°C干燥1h
3) 前照灯内镜可见区，无冷凝
4) 穿车辆坐舱，密封空心主体及内壁板，PSA供灯旁零件，装灯座架，灯泡，供电光束及罩子/保护装置，座舱， 密封罩保护不同部分

实验判定：
穿车辆坐舱，密封空心主体及内壁板，PSA供灯旁零件，装灯座架，灯泡，供电光束及罩子/保护装置，
座舱， 密封罩保护不同部分


C． 前照灯，照明灯，信号灯，主次前大灯高压冲洗
实验步骤：
1 )18-30°C ２）持续≥5h
３)最苛刻温度灯壳:近发动机舱，前照灯封闭，近排气管道，DMFV/ART:选车
４)车辆前照灯和发动机灭，实验前，气候室，相对湿度90％，周围温度10°C
５)前照灯及主灯远灯，发动机慢转1h。扁平喷雾器喷射；排气管道:25°
６)水:供应网状温度；管子出口的压力:150bar；流量:700l/h
７)左右冲:连续1min水平5-10cm；垂直5-10cm；1min清洗8次前照灯及四围

实验判定：
1 ) 前照灯未充电安装
２）冲洗，静止暴露湿度:90％，温度:10°C，观察距离:1m，无水&水珠凝结
３）观察距离:0.5m，镜面冷凝线:2mins，50％；5mins，30％；15mins，15％；
30mins，10％；90％；10°C，60mins，≤5％
4）左右前照灯冷凝线外观，数量相近
D．前照灯，照明灯，信号灯，主次前大灯的耐水性
密封性：总成试验
总成件防水，无水进入（玻璃/盒体胶合区测试，浸泡期总成件无气泡，总成件上无水滴或潮湿痕迹
浸泡：在总成件内无水滴
超压：最大损失=根据完成密封性&冷凝试验总成件默认的0.3mbar是默认值
1、超低压喷洒：总成件内无水滴形式水渍
23± 5°C干燥1h，总成件已安装到整车上，在玻璃可见区域（未通电）总成件内无任何冷凝水
2、高压喷洒：总成件内不进水无水滴
1．。整车试验
1、驶过浅水滩 2、雨水
冷凝水：
1）数字化认可
2）总成试验
3）整车实验
对整车清洗之后，玻璃上允许最大冷凝水比例为5%，若下面试验都认可，则符合该要求
2．。总成试验
高压喷洒：总成件内不进水，无水滴
1h喷洒:通风系统及被看作是密封区域，没任何水渗入痕迹；在供应件内部不允许有任何形
状的水渍。试验要延长5个小时，且要求提供一份报告（对试验的符合性没有影响）
低压喷洒：总成件内部无冷凝水痕迹
管路喷洒：使用前部1/4
Karcher喷洒：使用前部1/4
3.。整车试验
高压清洗：
观察距离 1m，总成件既无水也无水滴形状冷凝水
50cm观察距离，玻璃部分表面可出现冷凝覆盖物，但不超过以下：
清洗结束后10分钟内玻璃的50%；5分钟，玻璃的30%；15mins 15%，30mins 10%
整车湿度90% 10°C 环境下静止暴晒60mins，所有冷凝水完全消失否则，≤5%
左右前大灯上冷凝水覆盖物 外观和数量上接近。
1 ) 前照灯未充电安装
２）冲洗，静止暴露湿度:90％，温度:10°C，观察距离:1m，无水&水珠凝结
３）观察距离:0.5m，镜面冷凝线:2mins，50％；5mins，30％；15mins，15％
30mins，10％；90％；10°C，60mins，≤5％
４）左右前照灯冷凝线外观，数量相近
雨水：
１）1米远观察：无机械、电子特征及外观损坏；拆开总成件，目测总成件及通风机中无水
２）总成件，通风机及电子插接件等，内部无水和水滴形式冷凝水
３）PSA事先要求前大灯的热制图，预计评判区域。
４）出现冷凝水，安装到PC中总成件，建立与冷凝水有关要求
　 停车场的冷凝
　总成试验
实验判定：
停车场状况的代表日照试验：
１） 记录暴晒结束后&30分钟内冷凝水的百分比
２） 若还有，打开前大灯的低亮度灯光，记录多久后冷凝水完全消失
E．前照灯，照明灯，信号灯，主次前大灯防灰尘（B25 7110-20081208-L 5.5.8.2）
总成试验
整车试验
通风口等总成件内 无灰尘痕迹，玻璃无尘覆盖
清理前大灯外面，HV点测量光线强度≥90%试验前该点值（同一点），接着以下
实验条件：
日照强度：1200W/
把设备定位在模拟整车条件 均衡性、拧紧力矩、标注
实验步骤：
日照 光线聚焦而形成热点；目标角和方位角上逐个度得来扫描凸透镜的所有可见面
凸透镜附近的零件上监测光线的聚焦点；在每个监测的聚焦点，15mins固定暴露
实验判定：
涉及到材料温度≤90% Vicat值

耐脱拔性
实验条件：其玻璃焊接在盒体上的总成件上
实验步骤：弄碎玻璃，沿着整个焊接齿实施一个作用力把玻璃拔出
实验判定：焊接必须经受住这个作用力

耐超高压性
实验条件：其玻璃焊接在盒体上的总成件上
实验步骤：
１） 把带测试的一期浸入水中
２） 以10mbars/秒的节奏升高压力直至指示灯断裂
　　　　　　　　　实验判定：
１） 符合图纸上明确的导致玻璃断裂的空气压力

F．外部车灯防尘实验(DF 通用)
实验步骤：

试验要求：
１） 测试后为A类
２） 灰尘沉淀的危害性在高温的耐久性，耐潮湿和腐蚀的性能测量





F．外部车灯防尘实验DPCA
实验设备：
１） 喷尘器；灰尘箱（边长0.9~1.5m，总容积≤2 ）；灰尘：红土，颗粒度≤120um
２） 3-5kg灰尘，压力调节器调节灰尘量
３） 装车状态安装车灯，所有紧固件　规定值最小拧紧力矩
４） 车灯位置距灰尘箱壁面≥150mm，长度≥600mm水平中央放置
５） 100mm*200mm毛皮压紧灯外面，快速同向摩擦透镜面5~10次，共循环1h
30min 10 min 10 min 10 min
位置灯 位置灯 位置灯 位置灯
近光灯 近光灯 近光灯 近光灯
转向指示灯 雾灯 远光灯(1)
远射程灯(2)
雾灯 (2)
６） 前照灯/前雾灯 点灯顺序
(1) 当远光功能由“远光和近光”同时保证时，远光和近光都点亮
(2) 如果产品允许同时行驶近光，远光和远射程灯

功能 点亮 熄灭 特殊条件
前、后或侧位置灯 持续 - -
后雾灯 持续 - -
牌照灯照明灯 持续 - -
前、后或侧转向灯 连续闪烁：每分钟（80+/-10）次 - 周期比：0.5+/-0.05
制动灯 40s 20s -
倒车灯 40s 80s -
尾灯/转向灯/高位刹车灯 点灯顺序

７） 所有车灯熄灭1h
８） 搅动灰尘10~15s/10 min
实验判定：
清洗洗车灯外表面，HV点测得光强≥90%试验前同一点