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民营企业三周观察

三周工作完成,再给大家报告一下。
1:公司的品质并未获得提升,内部外部问题一大堆,我一天给生产单位开CAR7张,正为自己的成绩有点感觉时,第二天接到7宗客诉。从用错油墨到外观严重不良,什么类型都有。搞得我和我们经理两个是身心俱疲,同时去面对客户的教训,同时回来开会编报告,以至于两个人都怀疑自己是不是做过近10年品保,信心不足啊。
2:目前还是有转机的,我已将我和经理两个人是两个杂工的事向老板做了汇报,老板同意加人了。目前会增加一文员,除了帮之前的文员作承认书资料外还可以帮我们做些助理的工作,最少不用自己把报表KEY进电脑了。文员是我面试的,我不担心其能力的问题,只担心她能否承担较强的压力,或者说在这种很乱企业内的生存能力。说到转机还有一个很重要的事情,老板现在感觉我和经理两个人是负责很多事情,但很多事情并没有作好。或者说在10件事情上做了80%,另外20%没时间作,结果是10件事情没一件做好,纯粹只是解决了当前问题,应付了事。所以,他已经有了想把FQC分出去的心思,问题又来了,本来只有一个QA(OQC)现在到好,想增补2个吧,老板又陷入了沉思中。。。。。。最后来一句,这个以后再说。
3:估计下周订单还是这么多,交期排程还是很赶,FQC还是要为出货加到10点,品质还是一样差,我和经理还是会一样忙。但是事情是一步步来的,目前我会将更多精力放在现场,放在培训上,从现场发现问题,将人员的能力做一次提升,就算是一天开10张CAR,我也要尽力把这些不良品留在厂内,最少也要让制造的人知道,做事情是有人在监督的,要小心些。。。。。。个人认为,制程品质管理才是我的强项,而不是去关心FQC的出货排期,那些,还是让更关注交期的FQC领班主导吧。
下周会继续给大家报告,感觉这次的有点乱,文笔功夫还是有点欠缺啊,呵呵,欢迎拍砖!
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zy3618 (威望:15) 在校学生 员工

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开CAR的作用是等别人解决
开得越多,人就越没有力度了

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发起人

yzzm77
yzzm77

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