去牛叉的零部件厂呢还是去整车厂
本帖最后由 baqiao2001 于 2012-7-26 15:11 编辑
最近要换工作,一直非常想去汽车行业学习成长,经历了无数次的面试打击之后,拿到了2个OFFER,一个整车厂,国内品牌,去负责冲压件的供应商管理,产品未知,3年的合同,试用期6个月,一个是美资的行业领先的零部件工厂,属于tier1,去负责压铸,机加工,精密铸造等的供应商管理,合同先签1年(咨询hr,HR说这是他们公司的政策,所有的人都是一年,试用期2个月,后续表现不出大问题的话续签3年),工资都差不多。
纠结不知道选择哪一个,特此来请教童鞋们的意见
本人想学点汽车行业的知识和工艺,不想混。
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最近要换工作,一直非常想去汽车行业学习成长,经历了无数次的面试打击之后,拿到了2个OFFER,一个整车厂,国内品牌,去负责冲压件的供应商管理,产品未知,3年的合同,试用期6个月,一个是美资的行业领先的零部件工厂,属于tier1,去负责压铸,机加工,精密铸造等的供应商管理,合同先签1年(咨询hr,HR说这是他们公司的政策,所有的人都是一年,试用期2个月,后续表现不出大问题的话续签3年),工资都差不多。
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zhutaoustc (威望:8) (安徽 合肥) 汽车制造相关 经理 - 发现自己没有专长
赞同来自: 作业本
技术都在供应商的手里