2012-10-27 北京站 活动感想

说说质量意识

很高兴，参加了今年的北京质量峰会，在会上，听了几位老师的讲演后，感触颇深，回去后，很认真的思考了一下，质量意识到底有多重要？质量意识，你到底有多少？

在听刘总讲课的时候，一直在思考一个问题，什么是质量意识，大家从各个方面说了很多，关于定义，我想应该是无法确定的，就算是可以定下来一些概念，也只是片面的。但是，还是要说一下这个东西，要不然，感觉无从下笔了：质量意识是一个企业中每一个员工对质量和质量工作的认识和理解，质量意识对质量行为起着极其重要的影响和制约作用。
对于质量意识的重要性，我想这个应该是因人而异的吧。举个例子说吧，你到底质量意识有多少？好比现在的司机（这里没有贬义），
司机在正式能开车之前，都会参加交通法规和实际操作的培训，法规老师和教练们，都会不止一次的强调，遵守交通秩序，注意安全，而且，大家都努力的去学习，争取考试能过，因为不过，拿不到驾照，也就开不了车。可是，等到大家拿到了驾照，真正自己开车上路时，情况就变了，开始的时候，大家都还小心翼翼的，怕出事，怕撞车等，慢慢的，大家就都不在乎了，车开的越来越快，交通法规什么的也就不再重要了，只要自己开的舒服，就OK了…..
这也像我们的有些企业，员工刚进入公司或者工作刚开始时，都会进行一系列的培训，考核等，大家也都拼命的去努力学习，都想通过考核，通过公司的认可，等到通过了公司的考核之后呢，起初，大家也都是小心翼翼，按照规章制度、流程来办事，慢慢的，因为各种原因，大家也就慢慢“不在乎了”，大家的意识也就单薄下来了….
为什么呢，为什么会这样呢，是公司抓的不够严吗？还是公司的制度不完善，还是…..？就像上面说到的那个例子，为什么大家慢慢的胆子都大起来了呢？是交警抓的不严格吗，肯定不是….那是因为什么呢？Tell Me Why ?自己总结了一下原因，可能不当，还请海涵：
1.社会的大环境所致 不管是司机开车越来越野，还是大家的质量意识越来愈淡薄，都和我们的这个社会环境是分不开的，我们真的起步很晚，远远晚于其他发展国家，听到大家都在说发展国家，怎么重视质量的时候，我们应该想想，我们国家落后于别人，不在一个水平线，怎么比啊，那些国家强，那是应该的啊。上世纪50年代德国实施“以质量推动品牌建设，以品牌助推产品出口”质量政策；60年代日本提出质量救国战略；70年代韩国实施质量赶超计划；80年代美国制定《质量提高促进法》，都促进了经济实力的增强和可持续发展。而在1996年，国务院才颁布实施《质量振兴纲要（1996年－2010年）》…..远远落后于别人！但是，这也不是说我们的质量意识就一定要落后于别人的意思，我只是在强调，我们的路，比较短，需要一个过程吧。

2.人之性，性本惰 勤奋是一件好事，但是不一定每个人每时都在勤奋着。个人认为，人性本惰，因为外部给了你太多的压力，才是你勤奋着…..为了拿到驾照，你努力着，为了得到公司的认可，你努力着，为了能好好工作，你努力着，当这些你都得到的时候，你的心态，会发生变化，惰性随之而生！那些本来你应该遵守的东西，到后来，你都在慢慢放弃…
3.民族性 决定一个国家能否强盛，还要看其民族性如何，中国人适合创业，那种激情，澎湃，无与伦比，但是我们不太适合守业…
这是一个敏感的问题…大家都在说小日本的那种武士道精神不怎样，公司里面歧视太多，但是从另一面看，正是武士道精神，使日本人的做事方式“上令下达”“绝对服从”…而我们，好多地方都是在走过场，给领导看，这样，我们的意识怎么上去….或者说根本上不去…上去的只是表面现象！

质量意识，很重要！需要我们认真思考后，谨慎地去把握，耐心的去推广，一步一步的去实施。通过点滴的积累，一代一代教育，希望我们的质量意识，会有一个民族性的飞跃…让我们对山寨say: bay~~~