物料没送齐是物流的责任还是车间的责任

最近我们的生产副总出台了一个物流的管理办法，先讲一下他出台前的背景，因为我们公司的试制项目特别多，所以物流配送这一块比较薄弱，经常会漏送少送物料，包括物流的预警机制也不怎么滴，本身缺件反映一般都是到了生产时现场发现没有才开始。每天的异常网络都是物流的异常，当然公司生产会议上少不了被老总啰嗦了。
办法的基本内容是：以后所有第二天的物料当天全部点清，有缺件第二天不开工（这里的缺件都是车间反映出来），第二天不得报物料的生产异常。
出来后琢磨了好久总觉得哪里有问题，我们提前点料没有错，但如果我们忘点料了，第二天出现大批的缺件现象，这个貌似变生产车间是主要责任的，谁要你们不点料的，总觉得这个理念有问题。物流送料不应该配送齐全么，有缺件物流应该是第一反应部门，车间并没有义务替他来分担这个责任。但现在发现味道变了，有时候缺个东西没法，物流会反问，昨天你们干什么去了，我们的料已经送齐了，心里这个火啊
所以我想知道有什么可以解释清这个情况的，或举个例子也好参考