出现故意人为破坏怎么办?
各位前辈
你们好
我司现在正在由其它产品转型汽配,前期生产的零部件不是汽车上使用在重视程度上不是很高如:出现质量问题,造成客户反馈很多时候是事业部处理,集团公司不会对事业部的决定怎么样。自从公司开始生产汽配零件后,自然就重视质量,出现质量事故(我这汽配件质量事故多为:外观磕碰等低级错误)后事业部总经理都会去懂事长办公室背书,严重直接干掉。近期、多次在客户生产线发现我司产品包装内有异物:第一次,汽配产品包装想内发现非汽配产品使用的检具。接到投诉后我们立即对库存产品进行挑选,又相继发现产品包装内有机床上使用的压板,检测使用的环规。第二次,在客户生产线发现包装箱内产品上有7~8个烟头(产品包装塑料袋完好,可以证明烟头放进去时是熄灭状态)。第三次,在客户生产线发现产品螺纹孔内有拉伸膜(塞满整个螺纹孔)
我现在得出的判断就是,有人对管理某个人不满,想因此通过集团公司的手将他“干掉”。
生产车间无摄像头,汽配生产线与其它产线只相隔一条过道,现场不分人员标识(谁都可以到汽配生产线去逛上个一大圈),包装作业区也是如此。库房非单独库房,同前面车间一样。
综合这些情况,如何可以揪出此人或解决此类问题??????
你们好
我司现在正在由其它产品转型汽配,前期生产的零部件不是汽车上使用在重视程度上不是很高如:出现质量问题,造成客户反馈很多时候是事业部处理,集团公司不会对事业部的决定怎么样。自从公司开始生产汽配零件后,自然就重视质量,出现质量事故(我这汽配件质量事故多为:外观磕碰等低级错误)后事业部总经理都会去懂事长办公室背书,严重直接干掉。近期、多次在客户生产线发现我司产品包装内有异物:第一次,汽配产品包装想内发现非汽配产品使用的检具。接到投诉后我们立即对库存产品进行挑选,又相继发现产品包装内有机床上使用的压板,检测使用的环规。第二次,在客户生产线发现包装箱内产品上有7~8个烟头(产品包装塑料袋完好,可以证明烟头放进去时是熄灭状态)。第三次,在客户生产线发现产品螺纹孔内有拉伸膜(塞满整个螺纹孔)
我现在得出的判断就是,有人对管理某个人不满,想因此通过集团公司的手将他“干掉”。
生产车间无摄像头,汽配生产线与其它产线只相隔一条过道,现场不分人员标识(谁都可以到汽配生产线去逛上个一大圈),包装作业区也是如此。库房非单独库房,同前面车间一样。
综合这些情况,如何可以揪出此人或解决此类问题??????
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逍遥北极星 (威望:2) (福建 泉州) 机械制造 工程师 - QC七大手法
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