汽车行业SQE工作日记
从今天开始记录SQE工作的点点滴滴，无论是技术的还是管理的，自我学习，与大家共勉！
今天先说说自己为什么喜欢做SQE：
简单来讲就是汽车行业SQE这个工作符合自己人生规划（生活目标+工作目标+人生价值）的集中体现。
1，生活是我们在这个社会存在的根本，我始终认为作为一个普通人，没有了生活一切都会显得苍白，你会慢慢发现不属于这个社会。
2， 工作是为了生活，为了体现个人价值，进而体现社会价值。
3，而人生的价值就是获得美好生活的同时，连续不断的实现自己的个人价值，更多的是同时实现自己的更大的社会价值！
SQE可以让我实现这些目标：
在现在的社会，你只要努力工作，有一颗比较清晰的头脑，基本生活是不会有问题的，关键是要知足常乐。所以在工作几年后，我的生活已经基本可以保障。而在外企做了几年工程技术工作后，回头看看却没有发现自己的价值在哪里，我为社会做了些什么？确实有些迷茫，后来做了OEM供应商管理，进而做了零部件供应商质量管理。我的想法很简单就是能为公司提供有质量保证的零件，为国内汽车零部件制造行业做一点微薄的贡献，尽自己所能去帮助国内的零部件供应商不断提高。
也许我的贡献微不足道，也许前行的道路充满坎坷。但是我相信，用心去做，坚持去做，多少总会有点收获。
人生难得三两事，有点目标不不断实践，也许真的能办成一两件事。
今天先说说自己为什么喜欢做SQE：
简单来讲就是汽车行业SQE这个工作符合自己人生规划（生活目标+工作目标+人生价值）的集中体现。
1，生活是我们在这个社会存在的根本，我始终认为作为一个普通人，没有了生活一切都会显得苍白，你会慢慢发现不属于这个社会。
2， 工作是为了生活，为了体现个人价值，进而体现社会价值。
3，而人生的价值就是获得美好生活的同时，连续不断的实现自己的个人价值，更多的是同时实现自己的更大的社会价值！
SQE可以让我实现这些目标：
在现在的社会，你只要努力工作，有一颗比较清晰的头脑，基本生活是不会有问题的，关键是要知足常乐。所以在工作几年后，我的生活已经基本可以保障。而在外企做了几年工程技术工作后，回头看看却没有发现自己的价值在哪里，我为社会做了些什么？确实有些迷茫，后来做了OEM供应商管理，进而做了零部件供应商质量管理。我的想法很简单就是能为公司提供有质量保证的零件，为国内汽车零部件制造行业做一点微薄的贡献，尽自己所能去帮助国内的零部件供应商不断提高。
也许我的贡献微不足道，也许前行的道路充满坎坷。但是我相信，用心去做，坚持去做，多少总会有点收获。
人生难得三两事，有点目标不不断实践，也许真的能办成一两件事。
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人生难得三两事 (威望:0) (江苏 苏州) 汽车制造相关 员工 - 随意
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公司级战略分为稳定战略、扩展战略和收缩战略，这个我肯定是靠边站。
业务层战略就是产业竞争战略，其主要依靠五大因素构成：现有竞争者、替代者、新近竞争者、供方议价能力、采购方议价能力。这个战略的制定，咱级别也不太够。但是我们会是执行者，关系还是很密切的。不能不关心啊，甚至有机会还是要表达一下自己的想法的。
如今的竞争战略，基本只有两种：成本聚焦战略和差异化聚焦战略。介于两者之间还想成功是比较困难的。
我公司目前比较复杂，我能感觉到我公司之前一直都是差异化聚焦战略，以我们的专业化和高品质赢得市场。而现在被收购了，又合并进来一个企业，这个并过来的企业没有体系，管理很乱，整天就是在救火，要么就是互相掐架！他们明显要走成本聚焦战略，要降低成本！或者在两者之间徘徊，得过且过！在现在的市场，所有的公司都在进行的一个降成本手段就是在供应链降成本。这肯定是必选项！作为SQE该怎么做，以前我公司从没有要求供应商降价。
这对这种情况我觉得，好的SQE一定要能配合公司的战略，公司低价采购的同时我们要有能力保证质量不下降（当然这个低价采购也要有度，不能什么阿猫阿狗都让他们进来）。这就要求SQE要有自己的能力，不能只是天天救火，要出去，要帮供应商灭火，同时要能控制内部的设计质量，不能把什么责任够推给供应商，最终自己跟着倒霉！
首先，走出去和走进来是同时进行的，严格控制供应商零件开发前期的质量流程，主要就是APQP流程，保证制造可行性分析充分，PFMEA真实进行了，是一个团队化开发的过程！保证他们是按照CP在执行管控！对于发行的设计问题要反过来去控制研发的流程！
另外，做为一个有愿景有战略目标的公司，不能被乱象搅乱了方向，找不着步调！做为SQE我们也要有自己的立场，不能天天就是去救火。不能别人一吼我们就扎头去拼命钻进去。这样救火就会形成常态，我们要能守得住底线！职场发展到最后每个人都会形成自己的风格，都会有自己的想法，否则你就只能是刚工作的新人，别人说什么你做什么，那样你的价值很低！